一般情報
中電圧緊急電源クイックプラグインターフェースは、緊急電源クイックコネクトカプラ、または中電圧クイックプラグコネクタとも呼ばれます。一端は発電機車のコネクタに接続して固定し、他端は中電圧配電盤の緊急電源インターフェースに接続して固定し、緊急電源クイックアクセスシステムを形成します。発電車両、発電機、配電盤、配電などに広く使用されています。製品は、中電圧と低電圧の2つの電圧レベルに分かれています。
非常用発電車は、非常用バックアップ発電設備の一種で、通常、突然の停電が発生したり、現場が電力網に接続できない場合に電力を供給するために使用されます。 非常用発電車は主に以下の場面で使用されます。まず、突然の停電が発生したり、現場が電力網に接続できない場合。例えば、自然災害、設備の故障、回線や設備のメンテナンスなどにより停電が発生したり、現場が電力網に接続できない場合、非常用発電が必要になります。車はバックアップ電源として電力供給サービスを提供できます。2つ目は、建設、公演などのプロジェクトなどの一時的なエネルギー需要です。一時的なエネルギー需要の場合、非常用発電車は必要な出力容量を提供し、一時的なエネルギー需要を満たすことができます。3つ目は、移動式電源の需要です。機動性が高いため、必要な場所での電力供給と緊急対応が容易になります。
中国では現在、発電車両は主に10kV中電圧発電車両と0.4kV低電圧発電車両に分かれています。中電圧は主に10kV高出力発電機車両を通じて発電し、地域の重要な高出力ユーザーに臨時の緊急かつ信頼性の高い電力供給サービスを提供しています。中電圧の電力入力方式には、架空線から架空線、架空線からリングネットワークキャビネット、リングネットワークキャビネットからリングネットワークキャビネット、10kV線から0.4kV線へのモバイルボックス経由のバイパス方式などがあります。低電圧系統連系発電機車両の応用範囲はより広く、壁掛け式、床置き式、埋め込み式スイッチキャビネットに接続できます。
中国国家電網の配電網設備の標準化設計の要件によれば、PT ノード スイッチには 10kV 発電機ドッキング用の緊急ブッシング インターフェイスを装備する必要があります。
製品の特徴
- 導体はプラグイン構造を採用しており、取り付けが簡単です。小型で接続が速く、操作が簡単で接続が便利です。
- この製品は安全で信頼性が高く、プラグを抜き差しするときに火花が出ません。コネクタはロック機構付きの接続システムを採用しており、しっかりと接続され、感電を防止する機能があります。
- クイックコネクタは、電流容量が強く、接触抵抗が極めて小さく、接触が信頼でき、大電流を流すことができ、発熱がほとんどありません(弾性接触フィンガー多点接触原理のコア技術は、シーメンスやABBなどの多国籍高電圧スイッチギアで長い間広く使用されており、接触が信頼でき、温度上昇の問題が最小限に抑えられます)。
- 絶縁体は常温収縮シリコンゴムで接続されており、絶縁性能に優れています。
- アルミ合金シェルを使用しているため、耐衝撃性に優れています。
- 機械的寿命: パネルソケットカプラは、正しい差し込みおよび抜き取り方法で 5,000 回以上差し込みおよび抜き取りが可能です。
- この製品は、防水性、耐火性、耐塩水噴霧性、耐腐食性(ポートに適用)、耐寒性、耐高温性、耐老化性を備え、過酷な環境に適しており、長寿命です。
- メンテナンスフリー、省エネ、環境に優しい。
適用範囲
この製品は、非常用電源接続のほか、停電時メンテナンス用の屋外バイパススイッチにも使用されています。また、過酷な現場作業や汚染度の高い可燃性爆発性の場所でも広く使用されており、地下鉄トンネル、灌漑用水路トンネル、防空トンネルなどのシールドマシン工事用ケーブルの接続にも使用されています。
主要 スタイルと ポ製品 ス化します
164 (SF6) パワーブッシング (TCインターフェース):
197 (SF6) パワーブッシング (LDインターフェース):
206(AIR) パワーブッシング(TCインターフェース):
242 クイックプラグ分岐ボックスケーシング:
243(AIR) パワーブッシング(LDインターフェース):
LDプラグ:
TCプラグ:
接続図
LD両端接続プラグ:
TC パワーブッシング接続の概略図:
TC両端接続プラグ:
TC 両端ブッシング接続の概略図:
パワーブッシング接続(LD)の概略図:
両端ブッシング接続の概略図(LD):
10kV Bypass Cできる スエルフ-ら揺れる 質問うーんポラグ T末端の Head(中国語 スタイプ):
特徴:
- 負荷スイッチやその他の電力機器と接続するためのバイパス ケーブルに使用されます。
- 小型、軽量、特殊なセルフロック接続構造により、自動接続と分離を実現し、簡単、高速、安全に使用できます。
- バイパス運転方式により無停電メンテナンスを実現。
10kV バイパス ケーブル セルフロック クイックプラグ ターミナル ヘッド (韓国スタイル):
特徴:
負荷スイッチやその他の電力機器と接続するためのバイパス ケーブルに使用されます。
小型、軽量、特殊なセルフロック接続構造により、自動接続と分離を実現し、簡単、高速、安全に使用できます。
SF6 グとして 絶縁開閉装置 え合併 ポ電源 ふ最速 スオケット
屋外現場での緊急電源供給のニーズを満たすために、屋外SF6 GISリングネットボックスのPTユニットキャビネットには、統合ノードスイッチと電源インターフェースが配置されています。電源インターフェースがアイドル状態のときは、統合ノードのプラグでブロックする必要があり、電源インターフェースを差し込む必要があるときは、プラグを取り外し、電源プラグをインターフェースに挿入して回転スナップで固定するだけで、電源が供給された後、次の電源使用のためにプラグが取り付けられます。
この製品は、SF6 GIS 配電盤の緊急電源のクイック アクセスに使用されます。製品の実装標準: IEC 60502、GB/T12706、GB/T11022。製品は EN50180-50181 中型ケーシングに適合します。エア ボックス穴の推奨サイズは 202 ケーシング標準穴で、735 mm に推奨されます。完全にシールドされ、完全に絶縁され、完全に密閉された接続です。ベースは追加のプレス プレートのないプレス プレートです。
アプリケーションシナリオ
以下は12kV中電圧発電機車の使用シナリオです:
◆スペシャルカスタマイズ
上記のパラメータは標準的なデータです。既存のスタイルがお客様の特定の要求を満たさない場合は、カスタム デザインについてお問い合わせください。当社は、パーソナライズされたカスタマイズの開発と製造のスキルに優れており、世界中のお客様に合わせたソリューションを提供できます。