เบรกเกอร์สูญญากาศติดเสาอัจฉริยะ ZW32-12kV สำหรับกลางแจ้ง

คำอธิบายสินค้า

เบรกเกอร์วงจรสูญญากาศติดเสาสำหรับกลางแจ้งรุ่น ZW32-12kV พร้อมการแยกฟิวส์หลักและฟิวส์รอง แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 12kV อุปกรณ์สวิตชิ่งหลักกลางแจ้งแบบสามเฟส AC 50Hz/60Hz ส่วนใหญ่ใช้ในการตัดและปิดกระแสโหลด กระแสเกิน และกระแสไฟฟ้าลัดวงจร เหมาะสำหรับการป้องกันและควบคุมในระบบจ่ายไฟฟ้าของสถานีย่อยและบริษัทอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ และเหมาะสำหรับระบบไฟฟ้าในชนบทและสถานที่ที่มีการใช้งานบ่อยครั้ง

ผลิตภัณฑ์นี้จับคู่กับตัวควบคุมเพื่อตอบสนองความต้องการของระบบอัตโนมัติการจ่ายไฟและสามารถทำหน้าที่รีโคลเซอร์แบบดั้งเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

โครงสร้างผลิตภัณฑ์

1. ใช้โครงสร้างเสาแยกสามเฟส และติดตั้งวงจรหลักสามเฟสในปลอกฉนวนของแต่ละเฟส เมื่อเกิดความล้มเหลวของเฟสเดียว จะไม่ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรสามเฟส
2. การใช้ห้องดับเพลิงแบบอาร์คสูญญากาศขนาดเล็กใหม่ เปลือกเซรามิก หน้าสัมผัสทองแดง-โครเมียม และวิธีการดับเพลิงแบบอาร์คสนามแม่เหล็กตามยาว ทำให้ประสิทธิภาพในการตัดมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ หน้าสัมผัสสึกหรอเพียงเล็กน้อย และไม่มีอันตรายจากการไหม้หรือระเบิด
3. ห้องดับเพลิงอาร์คสูญญากาศติดตั้งอยู่ในปลอกฉนวน และใช้ปลอกยางซิลิโคนเพื่อปิดผนึกห้องดับเพลิงอาร์คสูญญากาศทั้งหมดในปลอกฉนวน ซึ่งจะช่วยขจัดความล้มเหลวของไฟฟ้าลัดวงจรที่เกิดจากการควบแน่น และไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นเวลา 20 ปี
4. ถังเก็บฉนวนทำจากวัสดุเรซินอีพอกซีสำหรับกลางแจ้งหรือวัสดุยางซิลิโคน มีคุณสมบัติกันน้ำและป้องกันมลภาวะได้ดี และสามารถใช้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรงได้
5. สามารถใช้กลไกการทำงานของแม่เหล็กถาวรหรือกลไกการทำงานของสปริงก็ได้ กลไกแม่เหล็กถาวรมีขนาดเล็ก เชื่อถือได้ในการทำงาน และมีอายุการใช้งานเชิงกลมากกว่า 10,000 ครั้ง
6. กล่องนี้ใช้โครงสร้างที่ปิดสนิทและมีกลไกการทำงานติดตั้งอยู่ มีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันความชื้นและป้องกันสนิม ไม่มีน้ำมันหม้อแปลงหรือก๊าซซัลเฟอร์เฮกซะฟลูออไรด์ในกล่อง ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของการเปลี่ยนรูปโดยปราศจากน้ำมันและการปกป้องสิ่งแวดล้อม
7. พื้นผิวของกล่องใช้กระบวนการชุบ Dacromet ขั้นสูงหรือวัสดุสแตนเลส ซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
8. ติดตั้งหม้อแปลงป้องกันกระแสภายนอกและตัวควบคุมแบบคอมโพสิตพร้อมฟังก์ชันป้องกันการกระชากในเฟส A และเฟส C ของเบรกเกอร์วงจรตามลำดับ เมื่อเกิดกระแสไฟกระชากบนสาย เบรกเกอร์วงจรจะหน่วงเวลาเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อหลีกเลี่ยงกระแสไฟกระชากและป้องกันการทำงานผิดปกติของเบรกเกอร์วงจร เมื่อเกิดความผิดพลาดบนสาย เบรกเกอร์วงจรสามารถเปิดได้อย่างรวดเร็ว อัตราส่วนหม้อแปลงจะถูกกำหนดค่าตามความต้องการของผู้ใช้
9. สวิตช์แยกถูกติดตั้งไว้ที่ด้านข้างของเบรกเกอร์วงจรเพื่อสร้างอุปกรณ์แบบรวมสวิตช์แยกเบรกเกอร์วงจรสูญญากาศแรงดันสูงกลางแจ้ง ซึ่งจะเพิ่มการแยกที่มองเห็นได้และมีฟังก์ชั่นการล็อกเชิงกลที่เชื่อถือได้เพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาด
10. สวิตช์แยกใช้โหมดการทำงานด้วยตนเองและมีฟังก์ชันป้องกันการทำงานผิดพลาดดังต่อไปนี้: ประการแรก เมื่อเบรกเกอร์วงจรอยู่ในตำแหน่งปิด สวิตช์แยกจะไม่สามารถเปิดได้ ประการที่สอง เมื่อเบรกเกอร์วงจรอยู่ในตำแหน่งเปิด สวิตช์แยกสามารถเปิดและปิดเบรกได้
11. เบรกเกอร์วงจรสามารถติดตั้ง PT ภายนอกหรือ PT อิเล็กทรอนิกส์เพื่อจ่ายไฟให้เบรกเกอร์วงจรทำงานได้
12. เบรกเกอร์วงจรสามารถติดตั้งตัวควบคุมการปิดซ้ำและตัวควบคุมส่วนตัดเพื่อสร้างตัวปิดซ้ำอัตโนมัติและตัวตัดอัตโนมัติ ถือเป็นอุปกรณ์ที่เหมาะสำหรับการทำระบบอัตโนมัติของเครือข่ายการจำหน่าย

แผนผังโครงสร้างภายในของเบรกเกอร์วงจร ZW32-12kV

1永磁机构กลไกแม่เหล็กถาวร

2 手动分闸转轮 ล้อเปิดแบบแมนนวล

3. การขับขี่แบบ Flat Bar

4 สวิตช์เสริม

5 นาทีก่อนเปิดฤดูใบไม้ผลิ

6 ดาว Shell

7 ข้อโต้แย้งการติดฉนวน

8下绝缘筒 กระบอกฉนวนด้านล่าง

9 การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น

10上绝缘筒กระบอกฉนวนด้านบน.

11真空灭弧室เครื่องขัดขวางสุญญากาศ

การใช้งาน อีสิ่งแวดล้อมและ คเงื่อนไข

1. อุณหภูมิอากาศโดยรอบ: -40°C~+40°C ความแตกต่างของอุณหภูมิรายวัน 25°C
2. ระดับความสูง : ไม่เกิน 2,000 เมตร.
3. แรงดันลม: ไม่เกิน 700Pa (เทียบเท่าความเร็วลม 35m/s)
4. ระดับมลพิษทางอากาศ : ระดับที่ 4.
5. ความรุนแรงของแผ่นดินไหว : ไม่เกิน 8 องศา.
6. สถานที่ติดตั้ง: สถานที่ที่ไม่มีความเสี่ยงต่อการติดไฟ อันตรายจากการระเบิด การกัดกร่อนของสารเคมี หรือการสั่นสะเทือนรุนแรง

รูปร่างหน้าตาและ ฉันการติดตั้ง ดีอิมเพรสชัน วไอท์ ฉันการทำให้เป็นโซลาร์ สแม่มด

การขนส่ง การยอมรับและการเก็บรักษา

1. ระหว่างการขนส่ง ต้องบรรจุอุปกรณ์ทั้งหมดลงในกล่องบรรจุภัณฑ์แบบปิดและยึดให้แน่น ห้ามพลิกหรือเอียงระหว่างการขนส่ง และต้องใช้มาตรการป้องกันแรงกระแทก เมื่อยกเบรกเกอร์ด้วยมือเปล่า โปรดยกราวกั้นทั้งสองด้านของเบรกเกอร์ ห้ามยกปลอกฉนวนขาเข้าและขาออกโดยเด็ดขาด เมื่อยกเบรกเกอร์ คุณต้องเกี่ยวอุปกรณ์ยกไว้กับกล่อง
2. การยอมรับ หลังจากได้รับสินค้าแล้ว ผู้ใช้ควรดำเนินการดังต่อไปนี้:
3. ตรวจสอบว่าบรรจุภัณฑ์ได้รับความเสียหายหรือไม่
4. หลังจากแกะกล่องแล้ว ตรวจสอบว่าปลอกสวิตช์ทางเข้าและทางออกแตกร้าวหรือไม่ กล่องผิดรูปหรือไม่ คำแนะนำในการเปิดและปิดครบถ้วนหรือไม่ ชื่อผลิตภัณฑ์และใบรับรองสอดคล้องกับใบสั่งซื้อหรือไม่ และรายการบรรจุภัณฑ์สอดคล้องกับผลิตภัณฑ์จริงหรือไม่
5. ตรวจสอบว่าเอกสาร อุปกรณ์เสริม และอะไหล่ต่างๆ ครบถ้วนตามรายการบรรจุภัณฑ์ผลิตภัณฑ์หรือไม่
6. ตรวจสอบว่าพารามิเตอร์ทางเทคนิคและใบรับรองผลิตภัณฑ์บนป้ายชื่อเบรกเกอร์สูญญากาศตรงตามข้อกำหนดการสั่งซื้อหรือไม่
7. พารามิเตอร์การสัมผัสและพารามิเตอร์ลักษณะทางกลของเบรกเกอร์วงจรได้รับการปรับในระหว่างการตรวจสอบโรงงาน ผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องแกะกล่องและตรวจสอบเบรกเกอร์วงจร พวกเขาสามารถติดตั้งได้หลังจากทำการทดสอบการทนต่อแรงดันไฟฟ้าตามต้องการ การตรวจสอบลักษณะทางกลสามารถดำเนินการได้ตามต้องการหากเงื่อนไขอนุญาต
8. การจัดเก็บ ควรเก็บเบรกเกอร์วงจรสูญญากาศและตัวควบคุมไว้ในห้องที่แห้ง มีอากาศถ่ายเท กันความชื้น กันกระแทก และกันก๊าซอันตราย สำหรับการจัดเก็บในระยะยาว ควรตรวจสอบสภาพแวดล้อมเป็นประจำเพื่อดูว่าเป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่ การบรรจุ การแกะบรรจุภัณฑ์ และการจัดเก็บควรทำในห้องที่แห้ง และควรตรวจสอบความสมบูรณ์และความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์และส่วนประกอบ และความสูงทับซ้อนของตัวควบคุมต้องไม่เกิน 3 ชั้น

การติดตั้งและการใช้งาน

1. การตรวจสอบและทดสอบการใช้งานก่อนการติดตั้ง
2. ตรวจสอบว่ารุ่นและคุณสมบัติของเบรกเกอร์สอดคล้องกับสัญญาการสั่งซื้อหรือไม่
3. ตรวจสอบเอกสารประกอบและสิ่งที่แนบมาให้ครบถ้วน
4. ตรวจสอบว่าพื้นผิวของเบรกเกอร์มีรอยช้ำหรือไม่ และชิ้นส่วนฉนวนได้รับความเสียหายหรือแตกร้าวหรือไม่
5. ตรวจสอบว่ากล่องมีการเสียรูปหรือไม่และตรวจสอบการปิดผนึก
6. ว่าตัวล็อคจะหลวมหรือไม่
7. ภายในกล่องมีเสียงผิดปกติหรือไม่?
8. เบรกเกอร์วงจรที่ควบคุมด้วยมือหรือไฟฟ้า จะต้องปิดและเปิด 10 ครั้ง และการเปิดและปิดจะต้องเชื่อถือได้

h การทดสอบป้องกันการล็อกผิดพลาดของสวิตช์แยก เมื่อเบรกเกอร์อยู่ในตำแหน่งปิด สวิตช์แยกจะไม่สามารถเปิดได้ เมื่อเบรกเกอร์อยู่ในตำแหน่งเปิด สวิตช์แยกสามารถเปิดและปิดได้

1. เมื่อใช้งานสวิตช์แยก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์แยกเปิดและปิดในตำแหน่ง มิฉะนั้น เบรกเกอร์อาจถูกล็อคโดยอุปกรณ์ล็อค ทำให้เบรกเกอร์ไม่สามารถทำงานได้
2. ดำเนินการทดสอบกระแสเกิน และค่าการตั้งค่ากระแสเกินจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
3. ใช้หลักการทนต่อแรงดันไฟฟ้าความถี่ไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบระดับสุญญากาศของห้องดับเพลิงสูญญากาศ เมื่อเบรกเกอร์อยู่ในตำแหน่งเปิด ให้ใช้แรงดันไฟฟ้าความถี่ไฟฟ้า 48kV ระหว่างรอยแยกเป็นเวลา 1 นาที และไม่ควรเกิดการแฟลชโอเวอร์หรือพังทลาย
4. เมื่อสวิตช์แยกอยู่ในตำแหน่งปิด จะต้องไม่มีไฟแฟลชโอเวอร์หรือพังทลายเมื่อใช้แรงดันไฟฟ้าความถี่ไฟฟ้า 48 กิโลโวลต์ระหว่างรอยแตกเป็นเวลา 1 นาที
5. ไม่ควรเกิดการแฟลชโอเวอร์หรือพังทลายเมื่อจ่ายแรงดันไฟฟ้าความถี่ไฟฟ้า 42kV ระหว่างเฟสและลงกราวด์ของเบรกเกอร์วงจรเป็นเวลา 1 นาที
6. เมื่อผลิตภัณฑ์ได้รับความเสียหายหรือมีคำถามอื่น ๆ ขอแนะนำให้ถ่ายภาพความเสียหายในสถานที่และแจ้งให้ซัพพลายเออร์ทราบโดยเร็วที่สุด
7. การติดตั้ง
8. ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในการยกของ โดยต้องเกี่ยวห่วงยกทั้ง 4 ห่วงเข้ากับกล่องและยกในแนวนอน
9. ยึดเบรกเกอร์เข้ากับตัวยึดด้วยสลักเกลียว พื้นผิวการติดตั้งควรเรียบ หากจุดติดตั้งทั้งสี่จุดไม่อยู่บนระนาบเดียวกัน ควรเพิ่มแหวนรองเพื่อป้องกันไม่ให้โครงสร้างโดยรวมของเบรกเกอร์เสียรูปเนื่องจากแรงเครียด
10. เมื่อเบรกเกอร์วงจรเชื่อมต่อกับบัสบาร์ ปลายทางออกของเบรกเกอร์วงจรจะไม่สามารถรับแรงตึง แรงดัน หรือแรงบิดถาวรได้
11. หลังจากการติดตั้งแล้ว ควรตรวจสอบและทำความสะอาดเบรกเกอร์

การซ่อมบำรุง

1. ควรตรวจสอบเบรกเกอร์ทุกๆ ห้าปี เพื่อทำความสะอาดพื้นผิวของชิ้นส่วนฉนวน ตรวจสอบการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของกลไก และฉีดจารบีเข้าไปในชิ้นส่วนส่งกำลัง
2. ตรวจสอบว่าตัวยึดหลวมหรือไม่ และแหวนยึดและแหวนล็อกมีการเสียรูปหรือหลุดออกหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ควรคืนสู่สภาพปกติในเวลาอันควร
3. เมื่อปล่อยเบรกเกอร์ทิ้งไว้เป็นเวลานานหรือใช้งานไม่บ่อย ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้อาจถูกบล็อก หากเบรกเกอร์ติดตั้งกลไกการทำงานแบบสปริง ควรเก็บเบรกเกอร์และปิดและเปิดอย่างน้อย 5 ครั้งต่อปี หากตัวควบคุมกลไกแม่เหล็กถาวรที่กำหนดค่าไว้สูญเสียพลังงาน คุณต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอกเพื่อชาร์จตัวเก็บประจุภายในของตัวควบคุม จากนั้นจึงดำเนินการปิดและเปิดอย่างน้อย 5 ครั้ง
4. ดำเนินการทดสอบการทนต่อแรงดันไฟฟ้าด้วยความถี่ไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบว่าห้องดับเพลิงส่วนโค้งสูญญากาศเกิดการรั่วบ่อยครั้งหรือไม่ หรือความแข็งแรงของฉนวนในส่วนฉนวนอื่นๆ ลดลงหรือไม่
5. สำหรับสถานที่ที่มีการใช้งานบ่อยครั้ง ควรใส่ใจกับการสึกหรอของหน้าสัมผัส และไม่สามารถใช้งานเกินจำนวนครั้งที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและอายุการใช้งานเชิงกลของห้องดับเพลิงอาร์กสูญญากาศได้
6. สิ่งที่ควรทราบ:
7. ระหว่างการบำรุงรักษา เบรกเกอร์วงจรควรอยู่ในสถานะไม่กักเก็บพลังงานและเปิดอยู่ และควรตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟทั้งหมด เนื่องจากมีการกักเก็บพลังงานและปิดอยู่

สปริงสภาพดีสะสมพลังงานไว้มาก หากไม่ระมัดระวังระหว่างการซ่อมบำรุง การเคลื่อนไหวของกลไกอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อมือมนุษย์ได้

1. การบำรุงรักษาควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ
2. หลังการบำรุงรักษา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือปรับแต่งใหม่ ควรทดสอบคุณสมบัติทางกลของสวิตช์เพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามเงื่อนไขทางเทคนิค