ขั้วต่อกลางสายไฟหดความร้อนได้

ข้อมูลทั่วไป

อุปกรณ์เสริมสายเคเบิลหดความร้อนแบบเชื่อมขวางด้วยรังสีเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ในอุตสาหกรรมสายเคเบิล มีลักษณะเฉพาะคือขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ปรับตัวได้ดี ติดตั้งง่าย และราคาถูก เหมาะสำหรับขั้วต่อในร่มและกลางแจ้ง การเชื่อมต่อแบบกลางของสายไฟต่างๆ (สายไฟเชื่อมขวาง สายไฟพลาสติก และสายไฟจุ่มน้ำมัน) รวมถึงการเชื่อมต่อสายเคเบิลสื่อสาร ฉนวน และโครงการส่งและจ่ายไฟฟ้าในสาขาต่างๆ

ผลิตภัณฑ์ชุดขั้วต่อสายไฟหดความร้อน 10KV, 20KV, 35KV และขั้วต่อกลางที่ผสานคุณสมบัติกันน้ำ การควบคุมความเครียด และฉนวนเข้าด้วยกัน มีคุณสมบัติทางไฟฟ้าและทางกลที่ดี และสามารถใช้งานได้ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ มีข้อดีคือมีน้ำหนักเบาและติดตั้งง่าย ใช้กันอย่างแพร่หลายในพลังงานไฟฟ้า อุตสาหกรรมปิโตรเคมี โลหะวิทยา ท่าเรือรถไฟ และสาขาการก่อสร้าง

อุปกรณ์เสริมสายเคเบิลหดความร้อนซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าหัวสายเคเบิลหดความร้อนใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อกลางและขั้วต่อของสายเคเบิลแบบเชื่อมขวางหรือสายเคเบิลที่แช่ในน้ำมันที่มีระดับแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 35KV และต่ำกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์เสริมสายเคเบิลแบบดั้งเดิมแล้วจะมีคุณลักษณะของขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ปลอดภัยและเชื่อถือได้ และติดตั้งง่าย ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐาน GB11033 ช่วงอุณหภูมิการใช้งานระยะยาวคือ -55℃~105℃ อายุการใช้งานนานถึง 20 ปี การหดตัวในแนวรัศมีคือ ≥50% การหดตัวในแนวยาวคือ <5% และอุณหภูมิการหดตัวคือ 110℃~140℃

วัสดุที่ใช้โดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนผสมของส่วนประกอบวัสดุหลายชนิด เช่น โพลีเอทิลีน เอทิลีนไวนิลอะซิเตท (EVA) และยางเอทิลีนโพรพิลีน

ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ใช้ท่อรับแรงดึงเป็นหลักเพื่อจัดการกับปัญหาการรวมตัวของแรงดึงทางไฟฟ้า กล่าวคือ ใช้วิธีการควบคุมพารามิเตอร์เพื่อบรรเทาการรวมตัวของแรงดึงในสนามไฟฟ้า

ข้อดีหลักคือน้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย และประสิทธิภาพดี ราคาถูก

ท่อรับแรงดึงเป็นท่อหดความร้อนที่มีพารามิเตอร์ไฟฟ้าพิเศษที่มีค่าความต้านทานปริมาตรปานกลาง (1010-1012Ω·cm) และค่าคงที่ไดอิเล็กตริกสูง (20–25) ใช้พารามิเตอร์ไฟฟ้าเพื่อบังคับให้การระบายแรงดึงที่จุดแตกของฉนวนป้องกันสายเคเบิลกระจายอย่างสม่ำเสมอมากขึ้นตามท่อรับแรงดึง เทคโนโลยีนี้ใช้ได้เฉพาะกับอุปกรณ์เสริมสายเคเบิลที่มีแรงดันไฟฟ้า 35kV และต่ำกว่า เนื่องจากท่อรับแรงดึงจะร้อนขึ้นและไม่สามารถทำงานได้เมื่อระดับแรงดันไฟฟ้าสูง

ปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญในการใช้งานคือ: เพื่อให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ไฟฟ้าของท่อรับแรงจะต้องถึงค่าที่กำหนดไว้ในมาตรฐานข้างต้นก่อนที่จะสามารถทำงานได้ นอกจากนี้ควรใส่ใจในการเติมช่องว่างอากาศที่รอยแตกของชั้นกึ่งตัวนำฉนวนสายเคเบิลด้วยจารบีซิลิโคนเพื่อกำจัดก๊าซและบรรลุวัตถุประสงค์ในการลดการคายประจุบางส่วน สายเคเบิลที่เชื่อมขวางจะหดตัวอย่างมากระหว่างการทำงานเนื่องจากการบำบัดความเครียดภายในที่ไม่ดี ดังนั้นเมื่อติดตั้งอุปกรณ์เสริมให้ใส่ใจกับการเหลื่อมซ้อนกันระหว่างท่อรับแรงและฉนวนป้องกันไม่น้อยกว่า 20 มม. เพื่อป้องกันไม่ให้ท่อรับแรงแยกออกจากฉนวนป้องกันในระหว่างการหดตัว

เนื่องจากอุปกรณ์เสริมที่หดความร้อนนั้นมีความยืดหยุ่นต่ำ จึงอาจเกิดช่องว่างอากาศที่อินเทอร์เฟซในระหว่างการขยายตัวและหดตัวเนื่องจากความร้อนในระหว่างการทำงาน ดังนั้นเทคโนโลยีการปิดผนึกจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันความชื้นเข้ามา