
ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਕਸ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਕਸ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਘਰੇਲੂ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਵੰਡ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਵੰਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਵੰਡ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੋ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਹਨ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਵੱਖਰੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ। ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ, ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ, ਦਬਾਅ ਗੇਜ, ਦਬਾਅ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਾਲਵ, ਤੇਲ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਿਸਮ, ਟਰਮੀਨਲ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਡਰਾਈ ਫਿਊਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਫੂਕਣਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਫੀਡਆਉਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਮਿਆਰੀ, ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ, ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਗ੍ਰੀਨ ਬੈਲਟਾਂ, ਪਾਰਕਾਂ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਟਲਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐੱਫਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ
- ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਮੁਕਤ, ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ।
- ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਸੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸਿਰਫ 1/3-1/5 ਹੈ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਘੱਟ ਹੈ।
- ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਦੂਸ਼ਿਤਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਕਸ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਪਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਈਡ ਡਬਲ ਫਿਊਜ਼ ਫੁੱਲ-ਰੇਂਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਇਸਨੂੰ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਕਰੰਟ 200A ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਅਨਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਹਨੀਕੌਂਬ ਡਬਲ-ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਕੰਮ ਹਨ।
- ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫੇਜ਼ ਲੌਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਈਡ ਆਇਲ-ਇਮਰਸਡ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ SF6 ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨੀਂਹ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
- ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੇ S9 ਜਾਂ S11 ਸੀਰੀਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਰਤੋ।

ਵਰਤੋਂ ਈਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਸੀਓਨਡਿਸ਼ਨਜ਼
- ਉਚਾਈ 1000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: -35C-+40C।
- ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤ ਮੁੱਲ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਸਿਕ ਔਸਤ ਮੁੱਲ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ: 34m/s ਦੇ ਬਰਾਬਰ (700Pa ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ)।
- ਸ਼ੌਕਪ੍ਰੂਫ਼: ਖਿਤਿਜੀ ਪ੍ਰਵੇਗ 0.4m/S2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰਵੇਗ 0.15m/S2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਦਾ ਝੁਕਾਅ: 3° ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ।
- ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਾਨ: ਅੱਗ, ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ, ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਗੈਸ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ।
- ਉਪਰੋਕਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
ਨਵੀਂ S9 ਸੀਰੀਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਚੁਣੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ, ਚੰਗੀ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਰ ਐਂਟੀ-ਲੂਜ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕੋਰ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ; ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ S11 ਸੀਰੀਜ਼ ਟੋਰੋਇਡਲ ਸੀਮਲੈੱਸ ਕੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਨੋਟ: ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਪਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ±2×2.5% ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; b. ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 0.69kV ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੋਡ ਬ੍ਰੇਕ ਐੱਸਡੈਣ
ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਲ-ਡੁਬੋਇਆ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਲਿੰਕੇਜ ਸਵਿੱਚ, ਸਪਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਲੋਡ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸਟੇਸ਼ਨ, ਚਾਰ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਟੀ-ਟਾਈਪ, ਅਤੇ ਚਾਰ-ਸਟੇਸ਼ਨ V ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮਾਡਲ ਚੋਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਫਿਊਜ਼
ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਕਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼ ਇਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਸਧਾਰਨ, ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ; ਬੈਕਅੱਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਊਜ਼ ਇੱਕ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਰੰਟ-ਸੀਮਤ ਫਿਊਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵੱਡੀ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਬਲ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਫਿਊਜ਼ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਬਲ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਫੂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਊਜ਼ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
ਨਵੇਂ S9 ਅਤੇ S11 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਤੇਲ-ਡੁੱਬੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨੋ-ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਨੋ-ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਅਸਲ S9 ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਘਰੇਲੂ ਉੱਨਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਮੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ 40-90mm ਏਅਰ ਕੁਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਟੈਂਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਕੋਰੇਗੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ
ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ, "I" ਅਤੇ "I" ਲਾਈਨਾਂ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਫੀਡਰ ਹਨ, "ll" ਸ਼ਾਖਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ, ਅਤੇ "V" ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ। ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਸਿਸਟਮ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਅਤੇ "lⅢ" ਸ਼ਾਖਾ ਫੀਡਾਂ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਈਡ ਇਨਲੇਟ ਐਂਡ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਾਖਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਬਚਾਓ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਪਲੇਅ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਅਰੈਸਟਰ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਰਾ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
12kV ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ

C:环网负荷开关(或终端负荷开关)। ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ (ਜਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ)।
F1: 插入式熔断器. ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼.
F2:后备保护熔断器. ਬੈਕਅੱਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਊਜ਼.
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ।
ਸਵਾਲ: 低压断路器. ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ.
ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚਾ
10kV ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਚਿੱਤਰ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ (ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ) ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਪਰ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਸਬ-ਬਾਕਸ ਬਣਤਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਟਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸੀਲਬੰਦ ਤੇਲ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਟੈਂਕ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਵਾਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਦੋ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਦੋਵੇਂ ਡੱਬੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
- ਇਹ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉੱਪਰਲੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉੱਪਰਲੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਆਰਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ)।
- ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖੱਬਾ ਅਤੇ ਸੱਜਾ ਲੇਆਉਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੂਮ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਰੂਮ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਬਕਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ)।
- ਸਬ-ਬਾਕਸ ਢਾਂਚਾ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਦੀ ਦੂਸ਼ਿਤਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
10 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪੀਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸਯੂਬੀਸਟੇਸ਼ਨ ਏਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਢਾਂਚਾ ਡੀਚਿੱਤਰ

ਹਦਾਇਤਾਂ
◆ਚਾਰ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ:
ਪਾਵਰ ਪੀਸ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇੱਕ "V" ਆਕਾਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੇਖੋ। ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ "I, II" ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇਨਕਮਿੰਗ ਅਤੇ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ "T" ਬੈਕਅੱਪ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਇਨਸਰਟਡ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਕਮਿੰਗ ਲਾਈਨ ਹੈ।
ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀਆਂ:
◇ ਜਦੋਂ "1-2-T" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ "I" ਅਤੇ "II" ਨੈੱਟਵਰਕ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; (ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ)
◇ ਜਦੋਂ "IT" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ "I" ਨੈੱਟਵਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; (ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ)
◇ ਜਦੋਂ "Ⅱ-T" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ "Ⅱ" ਨੈੱਟਵਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; (ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ)
◇ ਜਦੋਂ "0" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ "I, Ⅱ" ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; (ਸਾਰੇ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)
ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 130° ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਪੀਸ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਏਗਾ।
ਸਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਉਦਾਹਰਨ:
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਇੱਕ: ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ “I” ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ “II” ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
◇ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਪਾਓ;
◇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ, ਫਿਰ ਸਵਿੱਚ ਦਾ “V” ਆਕਾਰ ਦਾ ਬਲੇਡ “I-Ⅱ-T” ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ;
◇ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਘੁੰਮਾਓ। ਇਸ ਸਮੇਂ, "V" ਆਕਾਰ ਦਾ ਬਲੇਡ "Ⅱ-T" ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ "Ⅱ" ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੋ:
◇ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਪਾਓ;
◇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਵਿੱਚ ਦਾ "V" ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਬਲੇਡ "0" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ;
◇ ਦੁਬਾਰਾ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ। ਇਸ ਸਮੇਂ, "V" ਆਕਾਰ ਦਾ ਬਲੇਡ "Ⅱ-T" ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ "Ⅱ" ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਦੋਵੇਂ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ “I” ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ “II” ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ “1” ਦੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ “Ⅱ”
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੋਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ "I" ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ "II" ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਪੜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
◆ਦੋ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ:
ਢਾਂਚਾ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ "I" ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਕਮਿੰਗ ਲਾਈਨ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ "ਖੁੱਲ੍ਹਾ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁੜਦਾ ਹੈ। ਟਰਮੀਨਲ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਟਰਮੀਨਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸ਼ਾਖਾ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਕੋਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟਰਮੀਨਲ ਨੈਗੇਟਿਵ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ: ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਈਡ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੇ।
◆ ਬੈਕਅੱਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਊਜ਼:
ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ F1 ਅਤੇ F2 ਵੇਖੋ) ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਰੇਂਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਊਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਉੱਡਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਡਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਅੰਦਰ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

◆ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼:
- ਇਸਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ (ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕਰੰਟ) ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਇਹ ਉਦੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਐਂਡ (ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ) 'ਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼ ਬੈਕਅੱਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਛੋਟੇ ਕਰੰਟਾਂ (ਕਈ ਵਾਰ IN) ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟਾਂ (ਦਸ ਕਿਲੋਐਂਪ) ਤੱਕ ਪੂਰੀ-ਰੇਂਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ 50kA ਹੈ।

- ਬੈਕਅੱਪ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਵਾਜਬ ਮੇਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ 10kV ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਲਈ ਚੋਣ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
*ਨੋਟ:
- ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫਿਊਜ਼ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਹਨ। ਬੈਕਅੱਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਊਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਫਟਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਿਰਫ਼ Dyn11 ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
- ਫਿਊਜ਼ ਪਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 3-4 ਗੁਣਾ ਕਰੰਟ 300 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਿਘਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 12 ਗੁਣਾ ਕਰੰਟ 0.1 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਿਘਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
- ਸੰਬੰਧਿਤ IEC ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਫਿਊਜ਼ -25℃~+40℃ ਦੇ ਤੇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ +40℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਹਰ 1℃ ਲਈ 1% ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਕੋਰ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪੁੱਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਅਨਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 90 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 70-80mm ਤਿਰਛੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ, ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। , ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਟਪਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਸੂਤੀ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ। ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਊਜ਼ ਕੋਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਲਈ ਅੰਤਿਕਾ 3 ਵੇਖੋ। ਫਿਊਜ਼ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਪਾਓ। ਫਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਵਾੱਸ਼ਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਬੌਸ 'ਤੇ ਬੱਕਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨਮੀ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ। ਫਿਰ, ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਕਿਉਂਕਿ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬੈਕਅੱਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਫੂਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਕਿ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਪਾਸ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
◆ ਕੂਹਣੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ “T” ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੇਬਲ ਹੈੱਡ:
- 12kV ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਕਮਿੰਗ ਅਤੇ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਕੇਬਲ ਇਨਕਮਿੰਗ ਅਤੇ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਈਪੌਕਸੀ-ਕਾਸਟ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ 10kV ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮਰੱਥਾ। ਕੇਬਲ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਅਰੈਸਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਲੂਪ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਡਬਲ-ਪਾਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸੈੱਟ ਸਿੰਗਲ-ਪਾਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਸਮ।
- ਕੂਹਣੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਜਾਂ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਕੇਬਲ ਹੈੱਡ ਚੁਣੋ ਜੋ ਕੇਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਈਥੇਨੌਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਸਲੀਵ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ 7501 ਕਿਸਮ ਦਾ ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਵਰਕ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਡਬਲ-ਪਾਸ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ ਅਰੈਸਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸੇ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੇਬਲ ਹੈੱਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਨਾਲ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵੇਖੋ।

ਆਵਾਜਾਈ, ਆਈਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਮਏਨਟੇਨੈਂਸ
ਆਵਾਜਾਈ
- ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਗੇਜ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਅਨੁਸਾਰ 25# (ਜਾਂ 45#) ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ, ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਈ ਉਲਟਾ ਜਾਂ ਪਲਟਣਾ ਨਹੀਂ, ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਤੇਜ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕੇ, ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ, ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕੇ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
- ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੈਰੋਮੀਟਰ, ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ, ਥਰਮਾਮੀਟਰ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਹੈਂਡਲਾਂ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ, ਦਰਾਰਾਂ ਆਦਿ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
- ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨੇਮਪਲੇਟ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਰਡਰ ਫਾਰਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਗੁੰਮ ਹਨ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਭੇਜੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਦੁਬਾਰਾ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ:
- ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ।
- ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਅਸਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
◆ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਯੋਗ
- ਪੈਕਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੂਰੇ ਹਨ।
- ਕੀ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਉਤਪਾਦ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕੀ ਟੈਪ-ਚੇਂਜਰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
- ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਾਰ ਚਲਾਓ। "ਖੁੱਲਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ" ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ।
- ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਡੀਸੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਮਾਪ।
- ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਮਾਪ।
- ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੋਧਕਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਾ ਮਾਪ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟ (ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ ਦਾ 80%)।
ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
- ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੂਚੀ।
- ਉਤਪਾਦ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ।
- ਹਦਾਇਤ ਕਿਤਾਬਚਾ।
- ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਇੰਗ।
- ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ।
- ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕੈਬਨਿਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ।
ਆਰਡਰਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
- ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ।
- ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ।
- ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ (25#, 45#, ਉੱਚ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇਲ)।
- ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਕੀਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰ।
- ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਕਮਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ।
- ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ।
ਅਮਰੀਕੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਐੱਲਇਫਟਿੰਗ ਡੀਚਿੱਤਰ

ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ

ਸਮਾਰਦਾ ਹੈ ਆਰਸਮਾਨਤਾ:
ਕੰਕਰੀਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਮਤਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਬਾਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਰੂਪ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਬਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਮਿਸ਼ਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ 1.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਪਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ 12mm ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਗੋਲ ਸਟੀਲ ਜਾਂ 40×4 ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਫਲੈਟ ਤਾਂਬੇ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿਭਾਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟਾਈਲ ਡੀਚਿੱਤਰ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਪਦੰਡ ਆਮ ਡੇਟਾ ਹਨ; ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁਨਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।


