12kV Indoor SF6 Lastscheider FL(R)N36 Lastscheider LBS

Algemene informatie

12kV Indoor SF6 Switch-Disconnector FL(R)N36 Lastscheidingsschakelaar LBS is een dubbel-onderbrekende roterende lastschakelaar die SF6-gas gebruikt als isolerend en vlamboogdovend medium. Het is geschikt voor 12kV-stroomdistributiesystemen. Elke schakelaar wordt permanent verzegeld nadat deze is gevuld met 0,4 bar druk SF6-gas. De schakelaar kan verticaal of horizontaal worden geïnstalleerd. De typische installatiemethode in de ringhoofdunit is om een stalen scheidingswand horizontaal te installeren tussen de kabelruimte en de busbarruimte. Deze installatiemethode isoleert de busbar van de kabelverbinding om te voldoen aan de veiligheidseisen voor bediening en onderhoud.

Door de FLN36-12 indoor high-voltage SF6-lastschakelaar te combineren met andere elektrische componenten kunnen besturings- en beveiligingsfuncties worden gerealiseerd en kunnen ze dienen als de besturing en beveiliging van elektrische apparatuur in industriële en mijnbouwbedrijven, civiele stroomvoorziening en secundaire onderstations. Onder hen komt het FLRN36-12kV-lastschakelaar-zekeringcombinatieapparaat overeen met de beveiligingseigenschappen van de transformator en is het met name geschikt voor ringnetwerkvoedingseenheden.

Structureel Feten

1. De FLN36-12-lastschakelaar is voorzien van een dubbel verbreek- en draaibaar beweegbaar contact, dat de volgende drie standen kent: sluiten, openen en aarden.
2. De lastschakelaar gebruikt SF6 als boogdovende en isolerende medium. De schakelaar is afgedicht door de bovenste en onderste schalen gegoten door epoxyhars en heeft goede isolatieprestaties.
3. Als er intern vonkvorming optreedt en er een structureel zwak punt aan de achterkant van de behuizing is, wordt deze opengespoeld. Vervolgens wordt de booglekklep op de kast opengespoeld en wordt de overdrukluchtstroom naar de buitenkant van de kast geleid. De veiligheidsprestaties zijn goed.
4. Elke lastschakelaar is verzegeld en levenslang onderhoudsvrij.
5. De relatieve druk van SF6-gas in de lastschakelaar bedraagt 0,045 MPa.
6. De mechanische levensduur van de lastschakelaar bedraagt 5000 keer sluiten-openen en 2000 keer openen-openen.
7. De FLN36-12 lastschakelaar en het bedieningsmechanisme zijn in de afneembare boveneenheid geplaatst. Deze kan eenvoudig worden veranderd in een lastschakelaar + zekeringcombinatie elektrische kast, of een lastschakelaar + zekeringcombinatie elektrische kast. in lastschakelaarkast.

Bedieningsmechanisme

Het veerbedieningsmechanisme van de lastschakelaar en de bijbehorende elektrische apparaten is verdeeld in een enkel veerbedieningsmechanisme en een dubbel veerbedieningsmechanisme. De FLN36-12D lastschakelaar die is uitgerust met een enkel veerbedieningsmechanisme, wordt voornamelijk gebruikt voor de inkomende en uitgaande lijnbesturingseenheid. Het FLRN36-12D lastschakelaar-zekeringcombinatieapparaat dat is uitgerust met een dubbel veerbedieningsmechanisme, wordt voornamelijk gebruikt voor transformatorbeveiligingseenheden.

Gebruiksomgeving

1. Omgevingstemperatuur: bovengrens +40℃, ondergrens -15℃.
2. Omgevingsvochtigheid: De dagelijkse gemiddelde relatieve vochtigheid is niet groter dan 95% en de maandelijkse gemiddelde relatieve vochtigheid is niet groter dan 90%.
3. Hoogte: De maximale hoogte van de installatielocatie van de apparatuur bedraagt 2000 m.
4. Aardbeving: De aardbevingsintensiteit overschrijdt de 8 graden niet.
5. De omringende lucht mag niet ernstig vervuild zijn met corrosieve brandbare gassen, waterdamp, etc. Er mogen geen frequente hevige trillingen optreden.

Uiterlijk Grootte Eén (Faseafstand 200 mm)

Verschijning Sgrootte Twe (Pheeft Dafstand 210mm)

Breken Principle

SF6-gas heeft een goede boogblusprestatie. Om de boog snel te doven, wordt er een boog gegenereerd wanneer de schakelaar de stroom onderbreekt, wanneer de bewegende en statische contacten net gescheiden zijn. Op dit moment wordt de boog door het magnetische veld van de permanente magneet aangestuurd om snel te bewegen, waardoor de boog wordt verlengd en continu wordt gecombineerd met SF6-gas om snel te worden gedissocieerd en gekoeld. Het wordt gedoofd wanneer de stroom nul passeert. De dubbele breukopeningsafstand heeft het isolatieniveau van het isoleren van de breuk. Permanent magneet roterend boogprincipe, klein bedrijfsvermogen, sterk blusvermogen, lichte contactverbranding en verlengde elektrische levensduur.

 

 

 

 

Installatie en De-buggen

1. Lees voor de installatie en het debuggen de gebruiksaanwijzing zorgvuldig door en tref de volgende voorbereidingen: Controleer eerst of er schade is aan het uiterlijk. Beschadigde producten moeten onmiddellijk worden gestopt. De tweede stap is het verwijderen van verontreinigingen op het oppervlak van het product als gevolg van transport of andere redenen.
2. Bij de montage van het bedieningsmechanisme en de schakelaarbehuizing moet erop worden gelet dat deze op betrouwbare wijze worden bevestigd. Bovendien moeten de verbindingsdelen op betrouwbare wijze op de bedieningsas van de schakelaarbehuizing worden bevestigd. Ook de componenten die de lastschakelaar verbinden, moeten op betrouwbare wijze op de schakelaarbehuizing worden bevestigd.
3. Nadat de installatie is voltooid, bevestigt u dat de lastschakelaar in de open positie staat, steekt u de bedieningshendel in het aardingsbedieningsgat aan de bovenkant van het paneel en draait u de hendel 180 graden met de klok mee. Om de grond te sluiten, draait u de hendel 180 graden tegen de klok in. Voltooi het sluiten van de aardingsschakelaar.
4. Controleer bij het sluiten eerst of de lastschakelaar in de geopende stand staat. Steek vervolgens de bedieningshendel in het bedieningsgat van de lastschakelaar aan de onderkant van het paneel en draai de bedieningshendel 180″ met de klok mee om de sluiting van de lastschakelaar te voltooien.
5. Tijdens het verplaatsen van de lastschakelaar van de gesloten positie naar de geopende positie, gebruikt u het K-type bedieningsmechanisme, steekt u de bedieningshendel in het bedieningsgat van de lastschakelaar en draait u de hendel 180″ tegen de klok in om de openingshandeling uit te voeren; voor het A-type bedieningsmechanisme, Bedieningsmechanisme, drukt u op de openingsknop om de lastschakelaar te openen, controleert u via het observatievenster of de positie van de schakelaar correct is en of de bijbehorende observatie-instructies aan de vereisten voldoen.
6. Let op: De aarding of de belasting kan alleen worden gesloten als de schakelaar in de open stand staat!

Onderhoud en CZijn

Onder normale gebruiksomstandigheden, waarbij de omgeving voldoet aan de vereisten van de installatie- en bedieningsinstructies, is de schakelaarbehuizing gegarandeerd onderhoudsvrij gedurende 20 jaar. Vanwege omgevingsverschillen zijn noodzakelijke inspectie- en onderhoudswerkzaamheden aan de lastschakelaar nog steeds vereist.

1. Voer tussen juni en december een visuele inspectie van de isolatiebedekking uit, afhankelijk van de werkomgeving, en verwijder vuile en vochtige oppervlakken.
2. Voer 1 tot 2 keer per jaar een smeer- en werkingsinspectie van het bedieningsmechanisme uit om een normale werking te garanderen.
3. Bij lastschakelaars die zijn uitgerust met drukmeters, dienen de waarden op de drukmeters van tijd tot tijd te worden gecontroleerd.
4. Wanneer een foutstroom door het lastschakelaarzekeringcombinatieapparaat gaat en één fasezekering doorbrandt, moeten alle driefasezekeringen worden vervangen. Bij vervanging moet de aardingsschakelaar eerst worden gesloten voordat deze wordt vervangen en moet worden gecontroleerd of alle driefasezekeringen op hun plaats zijn geïnstalleerd.

Schakelaar Ckast Dweergave