Appareillage de commutation isolé au gaz SF6 40,5 kV-1 250 A GIS RMU

ggénéral jeIntrusion

L'unité principale à anneau gonflable SF6 entièrement fermée et entièrement isolée de 40,5 kV-1 250 A présente une technologie étrangère avancée et adopte une conception modulaire, avec son unité parfaite de type fixe et d'extension flexible. L'armoire de commutation gonflable SF-40,5 présente les caractéristiques d'une structure compacte, entièrement isolée, d'une longue durée de vie, sans entretien, d'un faible encombrement, de solutions complètes, d'une forte évolutivité, d'un facteur de sécurité élevé et n'est pas affectée par l'environnement.

Il peut être largement utilisé dans les réseaux industriels, civils et les réseaux d'alimentation électrique terminaux. Il est particulièrement adapté aux petites stations de distribution d'énergie secondaires, aux stations de commutation, aux entreprises industrielles et minières, aux aéroports, aux chemins de fer, aux autoroutes, aux métros, aux quartiers commerciaux, aux quartiers d'habitation, à l'énergie éolienne, au photovoltaïque et à d'autres domaines. L'armoire de commande est entièrement fermée, sans entretien, de petite taille, d'excellentes performances, sûre et fiable, longue durée de vie et sans entretien, et est très appréciée des utilisateurs.

caractéristiques du produit

Conception modulaire, chaque module d'unité peut être combiné et étendu arbitrairement sans avoir besoin de gonflage et de dégonflage, ce qui facilite la combinaison de solutions et la conception de mesures à haute pression, et présente une large gamme d'adaptabilité. Des armoires d'entrée et de sortie de disjoncteur entièrement isolées au SF6 (extinction d'arc sous vide), des armoires d'entrée et de sortie d'interrupteurs de charge, des armoires de couplage de bus, des armoires de comptage, des armoires électriques combinées interrupteurs de charge-fusibles et des armoires TV (avec ou sans interrupteurs) des solutions combinées sont disponibles Divisées en unité simple, deux unités, trois unités, quatre unités et d'autres combinaisons compactes, elles offrent de larges perspectives d'application pour les armoires de réseau en anneau entièrement isolées au SF6 ou les armoires de distribution multicircuits.

L'armoire adopte une structure blindée. Il y a des cloisons métalliques entre la salle des jeux de barres et la salle de commutation, et entre l'armoire de commutation et la salle des câbles. Le niveau de protection de la partie primaire de la structure entièrement isolée peut atteindre IP67. L'étanchéité à l'air est très bonne, la consommation d'air est faible et elle peut garantir l'absence de fuite d'air pendant 30 ans. Le mécanisme de fonctionnement est en métal résistant à la corrosion et les roulements des pièces rotatives sont tous de conception autolubrifiante. Le produit n'est pas affecté par l'environnement, ne nécessite pas d'entretien régulier et est connecté au monde extérieur. Pratique, cela se traduit par une faible puissance de fonctionnement, une grande fiabilité et une durée de vie plus longue. Le bus d'extension utilise des connecteurs en silicone enfichables, qui sont entièrement isolés et blindés pour assurer une fiabilité conductrice et ne sont pas affectés par l'environnement environnant. La connexion et l'extension combinées sont pratiques, ce qui facilite l'extension future de la capacité et la transformation des utilisateurs ou des sous-stations.

Produit UNavantages

1. Application dans les zones de plateau : gaz SF6, caractéristiques d'isolation complètes, pas besoin de prendre en compte l'influence de la différence de pression à l'intérieur et à l'extérieur de la boîte à gaz.
2. Assemblage d'unités : pratique pour l'expansion des utilisateurs, les changements de plans et les échanges de circuits.
3. Application d'automatisation du réseau de distribution : elle peut coopérer avec tous les terminaux d'automatisation du marché pour réaliser facilement l'automatisation du réseau de distribution.
4. Application dans les zones côtières : Le mécanisme est entièrement scellé et bénéficie d'un traitement anticorrosion anti-sel à long terme pour assurer le fonctionnement sûr de l'équipement pendant une longue période.
5. Application dans les zones à fort vent et à fort sable : Le mécanisme est scellé, le circuit primaire et le jeu de barres sont entièrement scellés et le circuit de commande adopte des bandes d'étanchéité spécifiques à l'automobile pour assurer un fonctionnement sûr à long terme dans les zones à fort vent et à fort sable.
6. Les unités peuvent être librement combinées pour réaliser différentes solutions.

Armoire Sstructure

Le compartiment gonflable est constitué d'une plaque d'acier inoxydable de 3 à 5 mm d'épaisseur, qui est soudée par un robot de soudage après avoir été traitée par des machines-outils CNC. Il présente moins de déformation de soudage et une bonne étanchéité à l'air. Les compartiments restants sont constitués de plaques d'acier laminées à froid de haute qualité, qui sont soudées après pliage CNC. Il présente les caractéristiques d'une haute précision et d'une bonne résistance ; chaque unité fonctionnelle est un module indépendant, ce qui est extrêmement pratique à assembler. Chaque compartiment scellé de l'armoire est équipé d'un canal de décompression indépendant pour maximiser la sécurité personnelle et le fonctionnement de l'équipement.

Inférieur jesolation Ccircuit Breaker

Inférieur jesolation Réservoir d'essence

Inférieur jesolation Ccircuit Breaker Staille

Armoire Staille

Usage El'environnement et Cconditions

1. Température de l'air : température maximale : +40℃, température minimale : -20℃.
2. Température : La température moyenne mensuelle est de 95% et la température moyenne quotidienne est de 90%.
3. Altitude : Hauteur maximale d'installation : 2500 mètres.
4. Pas de produit inflammable, explosif, polluant grave, corrosif ou soumis à de fortes vibrations.
5. Lorsque l'altitude d'installation dépasse 2 500 mètres ou qu'il existe d'autres conditions particulières, veuillez contacter le service technique avant-vente.

instructions d'installation

1. Nettoyez la boîte à air et traitez la surface d'étanchéité avant utilisation : essuyez la boîte à air avec de l'alcool, du papier de verre fin et un chiffon propre avant l'installation et l'utilisation.
2. Inspectez la surface d'étanchéité du boîtier. Il ne doit pas y avoir de rayures, de bavures, de scories de soudure, de limaille de fer ou d'autres corps étrangers pénétrant dans la bande d'étanchéité. Vérifiez principalement les emplacements suivants : autour du trou d'installation du boîtier, autour de l'installation du joint dynamique, autour de l'installation de la vanne antidéflagrante. Trou de montage du baromètre.
3. La verticalité du goujon soudé est bonne, les points de soudure autour de la racine du goujon sont uniformes, sans déviation, le filetage est lisse et les spécifications de taille répondent aux exigences du dessin.
4. L'ajustement dynamique peut s'adapter à la surface d'étanchéité avant le serrage.
5. Le siège de valve du manomètre d'air est soudé avec précision, les filetages internes ne sont pas endommagés et la soudure est stable.
6. Le siège de mise à la terre de la coque est soudé avec précision, les filetages internes ne sont pas endommagés et la soudure est stable.
7. Vérifiez que les dimensions extérieures de l'armoire répondent aux exigences du dessin et que la méthode d'expansion supérieure est conforme au dessin des spécifications.
8. L'erreur diagonale du boîtier est inférieure à 3 mm.
9. Les boîtes qui réussissent l'inspection seront tamponnées et signées sur la carte de processus de production correspondante et installées sur le support pour tenir debout.

Réservoir d'essence jeinterne jeinstallation Diagramme

Circuit Breaker jeinstallation jeinspection P.des onguents et P.Précautions :

1. Avant d'installer l'interrupteur, celui-ci doit être inspecté pour s'assurer qu'il n'y a aucun dommage sur la surface de l'interrupteur.
2. Installez l'interrupteur dans la tôle et fixez le corps de l'interrupteur avec des écrous (ne serrez pas les écrous pour l'instant, puis serrez le raccord mobile). Assurez-vous que l'interrupteur correspond exactement au trou métallique, puis assemblez le raccord mobile.
3. Une fois l'ajustement dynamique et l'interrupteur fixés et installés, tirez l'ajustement mobile à la main pour actionner le couteau d'isolation. Le mouvement est fluide et sans blocage, et il n'y a aucune déformation du couteau.

Le Fsuivant P.image SComment va le jeInstallation du jeisoler Ccircuit Bbriseur:

Le Fsuivant P.les images sont jeimbriqué Ddétails:

Opération et maintenance

1 , Conditions de fonctionnement.
Le SF6-40,5 kV/1 250 A fonctionne/fonctionne généralement dans des conditions intérieures normales et est conforme aux normes IEC 62271-1 et GB3906. Les conditions spécifiques sont les suivantes.
a. Température ambiante : température maximale +40℃ ; température maximale moyenne sur 24 heures +35℃ ; température minimale -40℃.
b. Humidité : L'humidité relative moyenne maximale mesurée en 24 heures est de 95% ; l'humidité relative moyenne maximale mesurée en 1 mois est de 90%.
c. L'altitude maximale d'installation est de 2 500 mètres sans réduction de la pression du gaz. Lorsque l'altitude d'installation dépasse 2 500 mètres, veuillez contacter le service technique avant-vente.
d. Conditions spéciales : Le fonctionnement doit être conforme aux exigences des normes IEC62271-1 et GB3906. Pour les conditions de fonctionnement spéciales, l'utilisateur final et le fabricant doivent parvenir à un accord. Si des environnements de fonctionnement particulièrement difficiles sont concernés, le fabricant doit être consulté. Par exemple, lorsque l'équipement électrique est installé à une altitude supérieure à 2 500 mètres, la pression atmosphérique diminue, ce qui provoque le gonflement de la boîte à air.

2, Entretien du produit.
a, Tous les composants à l'intérieur ne nécessitent aucun entretien pendant la durée de vie déclarée du produit.
b. Les positions d'isolement et de mise à la terre peuvent être respectées pour garantir la sécurité du fonctionnement et de la construction du câble.
c. La boucle du système est complètement isolée de l'atmosphère et un canal de décharge de pression d'arc spécial est conçu sur la boîte à air pour assurer la sécurité des opérateurs et de l'équipement.
d. La partie mécanique est située à l'extérieur de la boîte à air et derrière le panneau avant. Cela facilite l'utilisation et le remplacement. La surface des pièces mécaniques a subi un traitement anticorrosion. Ses pièces mobiles ont été lubrifiées avant de quitter l'usine, ce qui permet de répondre à l'utilisation du cycle de vie du produit. Dans des environnements extrêmes (poussière, sable et saleté), une inspection, un entretien et, dans certains cas, un remplacement peuvent être nécessaires.

◆Personnalisation spéciale

Les paramètres ci-dessus sont des données typiques ; si les styles existants ne répondent pas à vos demandes spécifiques, veuillez nous contacter pour une conception personnalisée. Nous disposons d'importantes compétences en matière de développement et de production de personnalisation personnalisée, nous permettant de fournir des solutions sur mesure aux clients du monde entier.