محطة فرعية مدمجة مسبقة الصنع (النوع الأمريكي)

معلومات عامة

هذا المنتج عبارة عن محطة تحويل كهربائية أمريكية صندوقية الصنع، مُطوّرة محليًا وفقًا لخصائص محطات التحويل الأمريكية الصندوقية، ومُدمجة مع الوضع المحلي الفعلي. يُعدّ هذا المنتج وحدة إمداد طاقة مهمة في شبكات توزيع الكابلات، وهو عبارة عن مجموعة متكاملة من المنتجات المُجمّعة مسبقًا، مُدمجة مع معدات التحكم والحماية والتحويل والتوزيع عالية الجهد. ويُستخدم على نطاق واسع في شبكات التوزيع الحضرية والريفية.

يُوضع هذا المنتج مفتاح الحمل عالي الجهد وفيوز الجهد العالي في زيت المحول، وله هيكلان: إما في نفس صندوق جسم المحول أو في صناديق منفصلة. خزان الزيت مُحكم الغلق، ومُجهز بمقياس درجة حرارة الزيت، ومقياس مستوى الزيت، ومقياس ضغط، وصمام تخفيف الضغط، وصمام تصريف الزيت، ومكونات أخرى لمراقبة حالة تشغيل المحول.

يُقسّم هذا المنتج إلى نوع شبكة حلقية، ونوع طرفي، ونوع مصدر طاقة. ولجعله أكثر ملاءمةً للمتطلبات الفعلية لشبكة الكهرباء في بلدي، أدخلنا صمامات جافة قابلة للتوصيل. لا يؤثر انفجار الصمامة على أداء زيت المحول. ووفقًا لتعقيد متطلبات تغذية الجهد المنخفض، يُقسّم المنتج إلى ثلاثة أنواع من الهياكل: قياسي، ومُحسّن، وشامل، مما يتيح للمستخدمين ووحدات التصميم مرونةً أكبر وتوفيرًا في التكاليف عند اختيار الطرازات.

يتميز المنتج بصغر حجمه، وسهولة تركيبه وصيانته، وانخفاض ضوضاءه، وانخفاض خسائره، وقدرته العالية على تحمل الأحمال الزائدة، وحماية شاملة. وهو مناسب للمناطق السكنية الجديدة، والمساحات الخضراء، والحدائق، ومحطات الفنادق، ومواقع البناء، والمطارات، وغيرها.

الوظائف و Fخصائص

1. معزولة بالكامل، ومختومة بالكامل، وخالية من الصيانة، وموثوقة لضمان السلامة الشخصية.
2. الهيكل مضغوط، والحجم هو فقط 1/3-1/5 من المحول الأوروبي من نفس السعة، والارتفاع منخفض.
3. يمكن اعتماد هيكل على شكل صندوق لتجنب تلوث الزيت في خزان المحول.
4. يعتمد الجانب ذو الجهد العالي على حماية كاملة النطاق بفتيل مزدوج، مما يقلل التكاليف بشكل كبير.
5. يمكن استخدامه لكلٍّ من الشبكة الحلقية والطرفية. يمكن فصل رأس الكابل وتوصيله في حالات الطوارئ عندما يكون تيار الحمل ٢٠٠ أمبير.
6. يتكون جسم الصندوق من لوحة مركبة مزدوجة الساندويتش على شكل قرص العسل، والتي لها وظائف عزل درجة الحرارة وتبديد الحرارة.
7. تم تركيب واقي إلكتروني لفقدان الطور على جانب الجهد المنخفض. في حال حدوث جهد غير طبيعي في النظام، يُمكن فصل المفتاح الرئيسي بسرعة.
8. يمكن ترقية مفتاح الحمل المغمور بالزيت على الجانب عالي الجهد أو مفتاح الحمل SF6 كهربائيًا، مما يضع الأساس لتحقيق أتمتة شبكة التوزيع.
9. استخدم المحولات المغمورة بالزيت من سلسلة S9 أو S11 للحصول على أداء أفضل.

يستخدم هـغير بيئي جالشروط

1. الارتفاع لا يتجاوز 1000م.
2. درجة الحرارة المحيطة: -35 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية.
3. الرطوبة النسبية: متوسط القيمة اليومية لا يزيد عن 95%، ومتوسط القيمة الشهرية لا يزيد عن 90%.
4. سرعة الرياح: تعادل 34 متر/ثانية (لا تزيد عن 700 باسكال).
5. مضاد للصدمات: التسارع الأفقي لا يزيد عن 0.4 متر/ثانية مربعة، والتسارع الرأسي لا يزيد عن 0.15 متر/ثانية مربعة.
6. ميل موقع التثبيت: لا يزيد عن 3 درجات.
7. مكان التركيب: مكان خالٍ من الحرائق وخطر الانفجار والغازات الكيميائية المسببة للتآكل وذو تهوية جيدة.
8. عند طلب هذا المنتج بما يتجاوز الشروط المذكورة أعلاه، يمكنك التفاوض مع شركتنا.

المعايير الفنية

محول

تم اختيار هيكل المحول الجديد من سلسلة S9، الذي يتميز بفقد منخفض للتيار، وسعة تحميل زائدة جيدة، ومقاومة عالية للقصر الكهربائي. جميع المثبتات مُحكمة. لا حاجة لتعليق القلب؛ كما يُمكنك اختيار محولات سلسلة S11 ذات القلب الحلقي الملحوم ذات الأداء الأفضل.

ملاحظة: وفقًا لمتطلبات المستخدم، يمكن تصميم نطاق جهد الصنبور العالي للمحول ليكون ±2×2.5%؛ ب. وفقًا لمتطلبات المستخدم، يمكن تصميم جهد الصنبور المنخفض للمحول ليكون 0.69 كيلو فولت.

حمولة استراحة سساحرة

مفتاح الحمل هو مفتاح ربط ثلاثي الطور مغمور بالزيت، وآلية تشغيل زنبركية؛ يمكن فتحه وإغلاقه مع الحمل، ولا علاقة لسرعة فتحه وإغلاقه بقوة التشغيل. أنواعه: محطتان، وأربع محطات على شكل حرف T، وأربع محطات على شكل حرف V. تتوفر موديلات للاختيار منها.

فتيل

يُحمَى جانب الجهد العالي من محول الصندوق الأمريكي بفيوز حماية احتياطي وفيوز توصيل على التوالي. مبدأ العمل بسيط واقتصادي وموثوق؛ فيوز الحماية الاحتياطي هو فيوز مُحدِّد للتيار عالي الجهد مغمور في الزيت، ذو قدرة فصل عالية، ويوجد داخل المحول فقط. يعمل الفيوز المدمج مزدوج الحساسية في فيوز التوصيل في حالة حدوث عطل، مما يوفر حماية مزدوجة للتيار ودرجة الحرارة. بعد انفجار الفيوز مزدوج الحساسية، يمكن استبدال قلب الفيوز بسهولة في الموقع.

محول

تتميز المحولات الجديدة ثلاثية الطور المغمورة بالزيت من سلسلتي S9 وS11 بمزايا انخفاض فقد الحمل، وانخفاض ارتفاع درجة الحرارة، وانخفاض الضوضاء، وانخفاض الارتفاع. كما أن فقد الحمل وعدم الحمل للمحول أقل من محولات S9 الأصلية، مما يجعله مواكبًا للتطورات المحلية الحالية. يتميز المحول بهيكل محكم الإغلاق، مما يعزل بفعالية التلوث الجوي وتدهور العزل الناتج عن الرطوبة. يوجد وسادة هوائية بقطر 40-90 مم أعلى خزان الوقود، والتي تعمل، مع تموجات هيكل الخزان، على تبديد الحرارة والتبريد في آن واحد، مما يقلل الضغط الداخلي بفعالية.

مبدأ المحطة الفرعية

في المخطط التخطيطي للمحطة الفرعية، يُمثل الخطان "I" و"I" مغذيات شبكة حلقية، والفرع "ll" هو فرع المحول، و"V" هو خرج الجهد المنخفض. يمكن استخدام المحطة الفرعية في كل من نظام إمداد الطاقة لشبكة الحلقة ونظام الطرفية، والتحويل سهل للغاية. يتم تبديل تغذية الخط والفرع "lⅢ" باستخدام مفتاح حمل شبكة الحلقة. في الوقت نفسه، تم تجهيز طرف المدخل الجانبي عالي الجهد للمحول بمصهر حماية احتياطي وفتيل توصيل لحماية الفرع من أعطال الدائرة القصيرة والحمل الزائد وارتفاع درجة الحرارة. حماية. في الوقت نفسه، يمكن أيضًا تركيب أجهزة عرض الجهد العالي ومانعات الصواعق. يتم إخراج طرف الجهد المنخفض للمحول من خلال العداد وقاطع الدائرة منخفض الجهد.

مخطط تخطيطي لمحطة فرعية مسبقة الصنع بجهد 12 كيلو فولت

ج: 环网负荷开关(或终端负荷开关). مفتاح تحميل الشبكة الدائري (أو مفتاح تحميل المحطة الطرفية).

F1: 插入式熔断器. المكونات في الصمامات.

F2: 后备保护熔断器. فتيل الحماية الاحتياطية.

ت: 变压器. محول.

س: هل لديك سؤال؟ قاطع دائرة الجهد المنخفض.

هيكل المحطة الفرعية

يتضح من شكل ومخطط هيكل محطة التحويل الفرعية الجاهزة بجهد 10 كيلو فولت أن خزان الزيت مُقسّم إلى جزأين علوي وسفلي (أو أيمن وأيسر). الجزء العلوي هو خزان زيت الجهد العالي، والجزء السفلي هو خزان زيت المحول. كلاهما متصلان كهربائيًا فقط، ولكنهما غير خاليين من الزيت.

1. خصائص هيكل الصندوق الفرعي: تُوضع المحولات ومكونات الجهد العالي، مثل مفاتيح الحمل عالية الجهد، والصمامات الكهربائية القابلة للتوصيل، والصمامات الاحتياطية لتحديد التيار، في خزانات زيت محكمة الغلق على التوالي. يُرتب الخزانان أفقيًا على الجانبين الأيمن والأيسر، ويفصل بينهما فاصل كامل. تُستخدم بطانات جدارية معزولة لتوصيل الأسلاك بين المحولات ومفاتيح الحمل، ويمكن استبدالها بسهولة دون التأثير على استخدام الصندوق الآخر.
2. مميزات ترتيب الصندوقين على اليمين واليسار:
3. الصندوقان لا يؤثران على بعضهما البعض.
4. يمنع خزان الزيت العلوي من التدفق إلى خزان الزيت السفلي بسبب تسرب لوحة التقسيم، مما يتسبب في نقص الزيت في خزان الزيت العلوي (نقص الزيت أو عدم وجود زيت سيؤدي إلى قوس مفتاح الحمل التشغيلي، مما يسبب خطرًا على المعدات والأشخاص).
5. ميزة أخرى هي سهولة الصيانة بفضل تصميمها على اليمين واليسار. عند فحص غرفة المحول وغرفة مفتاح الحمل، لا يتداخل الصندوقان، مما يُسهّل عملية الفحص (في حال كان المحول مُرتّبًا للأعلى والأسفل للفحص، يجب إزالة خزان الزيت العلوي بالكامل قبل فتحه، مما يُصعّب عملية الفحص).
6. يحل هيكل الصندوق الفرعي مشكلة تلوث زيت المحول الناتج عن تشغيل مفتاح الحمل وتفجير المصهر.

10 كيلو فولت صمُعاد تصنيعه سمحطة فرعية أالمظهر و سهيكل دايجرام

تعليمات

◆مفتاح تحميل الشبكة الحلقية بأربع محطات:

هيكل قطعة الطاقة على شكل حرف "V"، انظر الجزء الأسود في الصورة. "I، II" في الصورة هما خطا الإدخال والإخراج لشبكة الطاقة الحلقية، و"T" هو خط الإدخال عالي الجهد للمحول المتصل بالصمام الاحتياطي والصمام المُدخل.

يُبدّل مفتاح تحميل الشبكة الحلقي الشبكة بالحمل. حالات عمل مفتاح الحمل الأربع:

◇ عند وضع "1-2-T"، يتم توصيل شبكتي "I" و"II"، ويكون المحول مزودًا بالطاقة؛ (تعمل المحطة الفرعية كشبكة حلقية)

◇ عند وضع "IT"، يتم توصيل شبكة "I" بالمحول؛ (محطة بدء تشغيل المحطة الفرعية)

◇ عند وضع "Ⅱ-T"، يتم توصيل شبكة "Ⅱ" بالمحول؛ (من محطة فرعية)

◇ عند وضع "0"، يتم فصل شبكة "I، Ⅱ" والمحول؛ (جميعها غير مشحونة)

استخدم مقبض تشغيل خاصًا لإدخال عمود مفتاح الحمل، ثم أدرْه بزاوية 130 درجة تقريبًا مع عقارب الساعة أو عكسها. في كل مرة يتم فيها تشغيل مفتاح الحمل، يدور مُحرك الطاقة ترسًا واحدًا.

مثال على عملية التبديل:

طريقة التشغيل الأولى: تغيير مصدر الطاقة من مصدر الطاقة "I" إلى مصدر الطاقة "II".

◇ أدخل مقبض التشغيل الخاص في عمود التبديل؛

◇ قم بتدوير المفتاح في اتجاه عقارب الساعة مرة واحدة، ثم تكون شفرة المفتاح على شكل "V" في وضع "I-Ⅱ-T"؛

◇ أدرها مرة أخرى باتجاه عقارب الساعة. عندها، تكون الشفرة على شكل حرف "V" بين "Ⅱ" و"T" وتُغذي مصدر الطاقة "Ⅱ" بالطاقة؛ وبذلك تكون العملية قد اكتملت.

طريقة التشغيل الثانية:

◇ أدخل مقبض التشغيل الخاص في عمود التبديل؛

◇ أدر المفتاح عكس اتجاه عقارب الساعة مرة واحدة. في هذه الحالة، تكون شفرة المفتاح على شكل حرف "V" في الوضع "0".

◇ أدر عكس اتجاه عقارب الساعة مرة أخرى. عندها، تكون الشفرة على شكل حرف "V" بين "Ⅱ" و"T" وتُغذي مصدر الطاقة "Ⅱ" بالطاقة؛ وبذلك تكون العملية قد اكتملت.

يمكن استخدام كلتا الطريقتين المذكورتين أعلاه لإتمام عملية التحويل من مصدر الطاقة "I" إلى مصدر الطاقة "II"، إلا أن الطريقة الثانية أكثر أمانًا وفعالية. بعد فصل مصدر الطاقة "1"، لن يعود مزود الطاقة إلى العمل. في الوقت نفسه، إذا انقطع مصدر الطاقة "2"

في حال حدوث عطل، لن يؤدي ذلك إلى إغلاق الجهاز. عند استخدام الطريقة الأولى، سيتم تشغيل مصدر طاقة مزدوج. عند تحويل مصدر الطاقة "I" إلى مصدر الطاقة "II"، قد يحدث عطل بسبب اختلاف مراحل الطاقة أو لأسباب أخرى.

◆مفتاح الحمل الطرفي ثنائي المحطتين:

يتم توصيل "I" في مخطط الهيكل بطرف خط الإدخال عالي الجهد. عند التشغيل، يُدخل المستخدم مقبض التشغيل الخاص في عمود مفتاح الحمل ويديره 90 درجة عكس اتجاه عقارب الساعة. يتحول مفتاح الحمل إلى وضع "الفتح". يستخدم مفتاح الحمل الطرفي فقط في وضع إمداد الطاقة الطرفي، حيث يتم قطع فرع المحول أو استبدال قلب المصهر الإضافي. لذلك، يحتوي مفتاح الحمل السالب الطرفي على وضعين فقط: الفتح والإغلاق، ونظرًا لصغر حجمه وقوة تشغيله المنخفضة، فهو مريح للغاية في التشغيل. لتقليل تلوث الزيت في خزان الوقود، يُوصى المستخدم بفصل مفتاح الجهد المنخفض لقطع الحمل الجانبي منخفض الجهد قبل تشغيل مفتاح الحمل.

◆فيوز الحماية الاحتياطية:

يُوصَل على التوالي مع فتيل التوصيل في فرع المحول (انظر F1 وF2 في الشكل) لتشكيل فتيل حماية كامل النطاق. ينفجر فقط عند حدوث عطل في الدائرة الكهربائية داخل المحطة الفرعية، لذا فإن احتمالية انفجاره ضئيلة جدًا. يُركَّب في خزان الزيت، ويجب فتح خزان الوقود لتحديثه.

◆فيوز التوصيل:

1. يتميز قلب المصهر بحساسية مزدوجة (درجة الحرارة والتيار)، أي أنه ينصهر عند حدوث عطل في طرف الحمل (زيادة الحمل أو ارتفاع درجة الحرارة). تُستخدم المصهرات القابلة للتوصيل بالتيار الكهربائي على التوالي مع مصهرات حماية احتياطية، مما يوفر حماية شاملة من التيارات الصغيرة (عدة مرات في الدائرة الداخلية) إلى التيارات الكبيرة (عشرات الكيلو أمبير)، مع تيار فصل أقصى يبلغ 50 كيلو أمبير.

1. يؤثر التوافق المعقول بين الصمامات الاحتياطية والصمامات القابلة للتوصيل مباشرةً على أداء المحطة الفرعية بأكملها. الجدول أدناه جزء من إرشادات اختيار الصمامات في محطات التحويل الفرعية الجاهزة بجهد 10 كيلو فولت، وهو للإشارة فقط. يرجى العلم أنه غير مناسب للاستخدام في أنواع أخرى من محطات التحويل.

*ملحوظة:

1. التصنيفات المذكورة في الجدول هي تصنيفات جميع الصمامات. ينفجر صمام الحماية الاحتياطي فقط عند حدوث عطل في الدائرة الكهربائية داخل المحطة الفرعية.
2. المحول المحدد مناسب فقط لطريقة توصيل Dyn11.
3. عند اختيار إدخال فتيل، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن 3-4 أضعاف التيار الكامل لسعة المحول يجب أن يذوب في غضون 300 ثانية، وفي الوقت نفسه، لا ينبغي أن يذوب 12 ضعف التيار الكامل لسعة المحول في 0.1 ثانية.
4. وفقًا لمعايير IEC ذات الصلة، يمكن تشغيل المصهر في نطاق درجة حرارة الزيت بين -25 و+40 درجة مئوية. عندما تكون درجة حرارة الزيت أعلى من +40 درجة مئوية، يجب تقليل التيار المقنن للمصهر بمقدار 1% لكل درجة مئوية واحدة.
5. المصهر القابل للتوصيل هو مكون يمكن استبدال قلبه من الخارج. عند استبداله، اسحب أولاً حلقة السحب لصمام تحرير الضغط في خزان الوقود العلوي لموازنة الضغط داخله وخارجه. لضمان سلامة المشغلين والمعدات، يجب توصيل المصهر القابل للتوصيل وفصله عند عدم وجود حمل. لذلك، يجب أولاً إيقاف تشغيل مفتاح الجهد المنخفض لإزالة الحمل من جهة الجهد المنخفض، ثم استخدم مقبض التشغيل لتدوير مقبض حامل المصهر. قم بفكه، ثم أدر المصهر بزاوية 90 درجة تقريبًا لإزالة الالتصاق بين حشية الختم والجدار الخارجي، واسحب مادة الصهر المصهورة 70-80 مم قطريًا لأعلى، وانتظر لبضع ثوانٍ، وانتظر حتى يتسرب بعض الزيت الموجود عليها. ثم اسحب مادة الصهر المصهورة لمنع تساقط الزيت على المكونات الأخرى خارج الخزان. امسح سطح مادة الصهر المصهورة بقطعة قماش قطنية نظيفة قبل إعادة قلب المصهر المصهورة. عند الاستبدال، تأكد من مراعاة المعلمات المحددة على قلب المصهر. لا يمكن استبدال معلمات مختلفة. راجع الملحق 3 لخطوات الاستبدال. بعد استبدال قلب المصهر، أدخل المصهور في حامل المصهر بقوة. عند إدارة مقبض المصهر إلى وضع القفل، تأكد من أن حلقة الفولاذ المقاوم للصدأ قريبة من حامل المصهر وأن المقبض مثبت بإحكام على الرأس. لضمان إغلاق المحطة الفرعية تمامًا ومنع دخول الرطوبة، أغلق مفتاح الجهد المنخفض مرة أخرى، ويمكن استعادة مصدر الطاقة.
6. نظرًا لأن المحطة الفرعية عبارة عن نظام ثلاثي الطور، سواء كان فتيل حماية احتياطي أو فتيل توصيل، فعندما ينفجر أحد ذوبان الطور، يجب عمومًا استبدال جميع المراحل الثلاث للصهر، ما لم يتم تحديد أن مرحلة واحدة فقط من الصهر قد مرت بتيار الخطأ.

◆رأس الكابل من النوع الكوع و"T":

1. تستخدم خطوط الإدخال والإخراج عالية الجهد لمحطة التحويل الفرعية الجاهزة بجهد 12 كيلو فولت خطوط إدخال وإخراج كابلات. يُخرج مصدر الطاقة عالي الجهد من خزان الزيت بواسطة غلاف عازل مصبوب بالإيبوكسي. ولتسهيل اختبار الشركة المصنعة واختبار قبول المستخدم، يتميز الغلاف العازل بقدرته على تحمل جهد 10 كيلو فولت. كما يتمتع بقدرة تحمل جهد التردد وجهد نبضات الصواعق. قبل تركيب رأس الكابل، يجب التأكد من حاجة المستخدم لتركيب مانع صواعق. عند الحاجة، يجب أن تكون إحدى مجموعتي الغلاف العازل عند طرفي مدخل ومخرج الحلقة من النوع ثنائي المرور، والأخرى أحادية المرور.
2. اختر رأس كابل على شكل كوع أو حرف T يناسب المقطع العرضي للكابل، ونظف سطحه الداخلي والخارجي وسطح الغلاف العازل بالإيثانول، ثم ضع القليل من شحم السيليكون المفرغ من النوع 7501 على سطح الغلاف، واتبع التعليمات الواردة في منطقة عمل الكابل. ثبّته وفقًا لمواصفات التركيب الخاصة، واستخدم نفس الطريقة لتركيب مانع أكسيد الزنك الخاص المغلق بالكامل على الطرف الآخر من الغلاف العازل ثنائي المرور. يُرجى مراجعة التعليمات المرفقة لتركيب رأس الكابل.

مواصلات، أناالتثبيت و مصيانة

◆النقل

1. يجب ملء محطة التحويل المُسلّمة من المصنع بزيت المحولات 25# (أو 45#) وفقًا لمؤشر مستوى الزيت في خزان الزيت. أثناء النقل والتحميل والتفريغ، يُمنع انعكاس المحول أو انقلابه، أو التأثير على الأجزاء، أو الاهتزازات القوية.
2. يجب إيلاء اهتمام خاص عند رفع ونقل محطة الطاقة الفرعية. يجب تثبيت خطاف الرفع بخطاف خزان الزيت، ورفعه ببطء لمنع سلك الرفع من إتلاف طلاء سطح محطة الطاقة الفرعية، أو حتى التسبب في تحرك مركز ثقل محطة الطاقة الفرعية بأكملها أو إمالتها أو سقوطها.

◆التثبيت

1. عند تركيب محطة التوزيع الفرعية في الموقع، يجب مراعاة حماية طلاء سطح الخزانة. يُمنع تصادم مقابض البارومتر، ومقياس مستوى الزيت، ومقياس الحرارة، ومصهر التوصيل، وغطاء العزل، أو أي شيء آخر، ويجب التأكد من سلامة البراغي.
2. قم بتنظيف الغبار والأوساخ الموجودة على الجزء الخارجي من المحطة الفرعية، وداخل باب الخزانة، وعلى سطح الغلاف العازل.
3. التحقق من أن بيانات لوحة الاسم وشهادة المنتج الخاصة بالمحطة الفرعية تتوافق مع نموذج الطلب، والتحقق من عدم وجود مستندات وقطع غيار مفقودة وفقًا لقائمة التعبئة.

◆الصيانة

المنتجات المشحونة من المصنع مُجمّعة ومُعدّلة بدقة، ولا تحتاج إلى فكّها مرة أخرى أثناء التركيب لتجنب أي تأثير على الأداء. تقتصر الصيانة على الحالات التالية:

1. إجراء أخذ عينات من زيت المحولات وتحليلها مرة واحدة في السنة.
2. في حال انخفاض مستوى الزيت، يجب إعادة ملئه في الوقت المناسب. يجب أن يكون الزيت من نفس نوعية الزيت الموجود في الخزان.
3. بعد انفجار المصهر، يجب تحديد السبب. عند استبدال قلب المصهر، يجب مراعاة أن تكون المواصفات والطرازات مطابقة للمواصفات الأصلية.

◆التجارب قبل القبول والتشغيل

1. بعد فك الحزمة، تحقق من اكتمال المستندات والمرفقات.
2. ما إذا كان مستوى الزيت المشار إليه بواسطة مقياس مستوى الزيت يتوافق مع لوائح المنتج؛ وما إذا كان مغير الصنبور في الوضع الصحيح.
3. شغّل مفتاح الحمل مع عقارب الساعة وعكسها أربع مرات لكل منهما. يجب ألا تكون هناك أي ظواهر غير طبيعية، مثل "رفض الفتح أو الإغلاق".
4. قياس مقاومة التيار المستمر على جانبي الجهد العالي والمنخفض.
5. قياس نسبة المحول.
6. قياس مقاومة العزل واختبار جهد تحمل تردد الطاقة (80% من القيمة المصنعية).

◆معلومات المصنع

1. قائمة الشحن.
2. شهادة المنتج وتقرير اختبار المصنع.
3. دليل التعليمات.
4. الرسومات الكهربائية ذات الصلة.
5. تعليمات للمكونات الرئيسية.
6. مفاتيح أبواب الخزانة ومقابض التشغيل وقطع الغيار المحددة في العقد.

◆تعليمات الطلب

يجب تقديم المعلومات التالية لشركتنا عند حساب البضائع:

1. نموذج المنتج والكمية.
2. نموذج المحول وسعته.
3. زيت المحولات (25#، 45#، زيت ذو نقطة اشتعال عالية).
4. مخطط الأسلاك الأساسية والمعلمات الرئيسية للمكونات الجانبية ذات الجهد العالي والمنخفض.
5. مقطع عرضي لكابل الوارد عالي الجهد.
6. قطع الغيار المطلوبة.

أمريكي محطة فرعية لالافتنغ دايجرام

رسم هندسي مدني لخطوط دخول وخروج كابلات المحطة الفرعية

سيقتل رالمتطلب:

يجب أن يكون سطح المنصة الخرسانية مستويًا، وأن تُثبّت المحطة الفرعية المدمجة عليها باستخدام ألواح ضغط. يُمكن تحديد شكل قضيب التأريض وحامل تثبيت الكابلات وفقًا للحالة. يجب تثبيت إطارات تثبيت الكابلات وقضبان التأريض مسبقًا. يعتمد موقع فتحات الكابلات الداخلة والخارجة على الحالة؛ بعد تركيب المحول المدمج، يجب ترك فجوة لا تقل عن 1.5 متر في مقدمة المفتاح لتسهيل التشغيل. يُمكن صنع شبكة التأريض من فولاذ دائري مجلفن بسمك 12 مم أو نحاس مسطح مجلفن بقياس 40×4. يجب أن تُلبي مقاومة التأريض متطلبات إدارة الطاقة.

أمريكي محطة فرعية ستيل دايجرام