يكشف حصريًا عن ماضي وحاضر الجهد العالي للغاية في الصين (النصف الثاني)

تعد تقنية الجهد الفائق UHV، التي تسعى إلى غزو "جبل إيفرست" للكهرباء، بمثابة "بداية من الصفر" في الصين.

منذ عام 2004، نظمت شركة شبكة الدولة الصينية العشرات من مؤسسات البحث العلمي والجامعات، وأكثر من 200 شركة لتصنيع المعدات، وأكثر من 500 وحدة بناء، ومئات الآلاف من الأشخاص للمشاركة في البحث الأساسي في مجال الجهد العالي، والبحث والتطوير التكنولوجي، وتطوير المعدات، وتصميم النظام، وفي أعمال التحقق من الاختبار والبناء الهندسي والتشغيل، تم التغلب على 310 تقنيات رئيسية، وتم حل مشاكل عالمية المستوى مثل تنسيق الجهد الزائد والعزل، والتحكم في البيئة الكهرومغناطيسية، والتحكم في سلامة شبكة الطاقة الهجينة ذات الجهد العالي والتيار المستمر.

لتحديد مدى أمان شبكة الكهرباء، تستخدم دول العالم حسابات المحاكاة كأساس للتقييم. وقد طوّر معهد أبحاث الطاقة الكهربائية الصيني منصة محاكاة أنظمة الطاقة الأكثر تطورًا في العالم، والتي تُجري عمليات محاكاة على أنظمة طاقة هجينة فائقة الجهد، فائقة الجهد، تعمل بالتيار المتردد والتيار المستمر، بما في ذلك شبكات طاقة تتراوح من 220 كيلوفولت إلى 1000 كيلوفولت، و2258 مولدًا، و35932 خطًا، و11547 عقدة. وقد حاكت حسابات المحاكاة البانورامية أكثر من 100,000 حالة عطل وأنماط تشغيل، مما يؤكد تمامًا سلامة وموثوقية شبكة الطاقة فائقة الجهد.

في عام ٢٠١٠، عندما بلغ الجدل حول شبكة "سانهوا" ذروته، شكّلت اللجنة الاستشارية للخبراء التابعة للجنة الوطنية للطاقة خبراء وأكاديميين خصيصًا لإجراء أبحاث في معهد أبحاث الطاقة الكهربائية الصيني. ومن خلال حسابات المحاكاة ومقارنة الخيارات المتعددة، يعتقد معهد أبحاث الطاقة الكهربائية الصيني أن شبكة الطاقة المتزامنة "ثلاث صين" ليست خيارًا بين الخير والشر، بل خيارًا حتميًا لتطوير شبكة الطاقة.

يتطلب توطين معدات الجهد الفائق ظروف اختبار متقدمة. حاليًا، أنشأت الصين نظامًا لاختبار وبحث الجهد الفائق يتميز بأعلى مستوى جهد، وأحدث التقنيات، وأكثر الوظائف اكتمالًا في العالم. كما اعتمدت على الابتكار المستقل لتطوير محول واحد، وصمام محول تيار مستمر، وصمام محول تيار مستمر بأعلى مستوى جهد وأكبر سعة في العالم. وقد تم إنتاج محولات المحولات، ولوحات التوزيع ذات أعلى قدرة فصل، وأكثر من 100 منتج في 21 فئة، بما في ذلك المجموعة الأولى من معدات الجهد الفائق الرئيسية، محليًا.

"لا يمكنك معرفة مدى ضخامة إمكانات الابتكار حتى تُجبر على الوصول إلى طريق مسدود." هكذا تم إنشاء العديد من المعدات الرئيسية للجهد الفائق. الثايرستور هو "وحدة المعالجة المركزية" لنقل التيار المستمر للجهد الفائق، والذي يحدد سعة نقل التيار المستمر للجهد الفائق. في ذلك الوقت، كان هناك خياران: 5 بوصات و6 بوصات. تعتقد معظم الآراء أن "تقنية الثايرستور 5 بوصات ناضجة ويمكن إنتاجها محليًا، لكن الثايرستور 6 بوصات لم يتم إنتاجه واستخدامه محليًا أو دوليًا، ومن الصعب جدًا الاعتماد على البحث والتطوير المستقلين المحليين." "في ذلك الوقت، أصريت على استخدام حل 6 بوصات، وكانت هناك بعض المشاكل الداخلية داخل شركة شبكة الكهرباء الحكومية الصينية. في الواقع، يخشى الرفاق الصعوبات ويخشون من عدم نجاحهم. ولكن كيف يمكن أن تكون هناك طريقة بسيطة وسهلة لتحقيق الريادة الدولية؟" قال ليو تشنيا عند تذكر هذه التجربة.

بالنظر إلى الأمر الآن، كان حل الـ 6 بوصات هو الخيار الأمثل. يزيد الثايرستور ذو الـ 6 بوصات سعة تدفق التيار من 3000 أمبير للثايرستور ذو الـ 5 بوصات إلى أكثر من 6000 أمبير. يبلغ طول خط شينجيانغ تشون دونغ-وانان للتيار المستمر فائق الجهد ±1100 كيلو فولت 3324 كيلومترًا، وتبلغ قدرته النقلية 12 مليون كيلوواط. في المستقبل، سيصل مدى نقل التيار المستمر فائق الجهد ±1100 كيلو فولت إلى 6000 كيلومتر، وستصل قدرته النقلية إلى 15 مليون كيلوواط.

بفضل روح الابتكار، صاغت الصين أول نظام معايير فنية للجهد الفائق في العالم يتمتع بحقوق ملكية فكرية مستقلة تمامًا، مما شكّل مجموعة متكاملة من المعايير والمواصفات الفنية لمشاريع التيار المتردد والتيار المستمر ذات الجهد الفائق، بدءًا من التصميم وحتى التصنيع والبناء والتشغيل والصيانة. وأصبح جهد التيار المتردد الفائق في الصين معيارًا دوليًا.

أدى نجاح الجهد الفائق إلى تطوير شامل لصناعة تصنيع المعدات الكهربائية في بلدي، ومكّنه من الانتشار عالميًا بشكل كامل. في عامي 2014 و2015، فازت شركة شبكة الكهرباء الحكومية الصينية بمناقصة المرحلتين الأولى والثانية من مشروع نقل التيار المستمر فائق الجهد لمحطة بيلو مونتي للطاقة الكهرومائية في البرازيل. وقد تم الانتهاء من كلا المشروعين ويعملان حاليًا بأمان واستقرار.

في عام 2008، نشرت وكالة رويترز مقالاً يقول إن الصين تخطط لبناء شبكة كهرباء عالية الجهد بحلول عام 2020. وقد فاجأت هذه الخطة "الدول الغربية التي كانت بطيئة في تحديث شبكاتها الكهربائية القديمة".

بكى تيخاتيف، مدير المعهد الفيدرالي الروسي للأبحاث الكهروتقنية والأكاديمي في الأكاديمية الروسية للعلوم، مرتين بعد مشاهدته نتائج الجهد الفائق الصيني. على الرغم من أن الجهد الفائق بدأ مبكرًا في الاتحاد السوفيتي السابق، إلا أن الصين ارتقت في نهاية المطاف إلى قمة تكنولوجيا الطاقة العالمية، وكان من الطبيعي أن يشعر بخيبة الأمل والندم.

عامل مُحفِّز للضباب الدخاني. في عام ٢٠١١، دخل بناء المركبات ذات الجهد العالي جدًا (UHV) بقوة في "المسار السريع"، وكان لا ينفصل عن الضباب المفاجئ.

في ذلك الوقت، أصدرت الدولة تقريرًا يفيد بأن القدرة المركبة والمولدة لطاقة الرياح المتصلة بشبكة الكهرباء في مناطق "الشمال الثلاثة" (شمال شرق الصين، وشمال الصين، وشمال غرب الصين) تجاوزت 851 طنًا/طنًا مكعبًا من إجمالي الطاقة الكهربائية في البلاد، إلا أن تراجع طاقة الرياح كان خطيرًا نسبيًا. في عام 2011، بلغ تراجع طاقة الرياح في مناطق "الشمال الثلاثة" 12.3 مليار كيلوواط/ساعة، ما يعادل خسارة في فواتير الكهرباء بلغت حوالي 6.6 مليار يوان.

من جهة، هناك ضباب دخاني مفاجئ، ومن جهة أخرى، هناك هدر كبير للطاقة النظيفة. مع ذلك، حوالي عام ٢٠١١، لم تكن الموافقة على خطوط الجهد الفائق الجديدة معروفة بعد.

خلال هذه الفترة اقترح بعض الناس أن هناك حاجة إلى تطوير تيار مستمر فائق الجهد فقط ولا حاجة إلى تطوير تيار متردد فائق الجهد، وعارضوا بناء شبكة سانهوا المتزامنة ذات التيار المتردد فائق الجهد.

أكد ليو تشنيا قائلاً: "للتيار المتردد والتيار المستمر وظائف ووظائف مختلفة، تمامًا كما هو الحال بالنسبة للرجال والنساء، ولكن باختلاف الجنسين. لا يوجد فرق بين المزايا والعيوب". في الواقع، سواءً كانت محلية أو دولية، تُعدّ شبكة طاقة التيار المتردد هي الهيكل الرئيسي. يشبه التيار المستمر فائق الجهد سفينة عملاقة تزن 10,000 طن، بينما تشبه شبكة طاقة التيار المتردد فائق الجهد ميناءً عميقًا. لتطوير سفينة عملاقة تزن 10,000 طن، يجب بناء ميناء عميق. إذا تم تطوير التيار المستمر فائق الجهد فقط ولم يتم تطوير التيار المتردد، فسيتم تشكيل هيكل "قوي مباشر وتيار متردد ضعيف". من السهل أن تتسبب أعطال التيار المتردد في فشل تبديل نظام التيار المستمر، أو حتى أعطال متعددة في التيار المستمر في نفس الوقت، مما يؤدي إلى انقطاعات واسعة النطاق للتيار الكهربائي.

في سبتمبر 2013، اقترحت "خطة عمل مجلس الدولة للوقاية من تلوث الهواء ومكافحته" السعيَ لتحقيق نمو سلبي في إجمالي استهلاك الفحم في مناطق بكين-تيانجين-خبي، ودلتا نهر اليانغتسي، ودلتا نهر اللؤلؤ، وغيرها من المناطق، وزيادة نسبة نقل الطاقة الكهربائية الخارجية تدريجيًا. وفي 12 فبراير 2014، نصّ الاجتماع التنفيذي لمجلس الدولة، المعني بدراسة وتنفيذ تعزيز مكافحة الضباب، بوضوح على "تنفيذ مشاريع نقل الطاقة عبر المناطق".

في 18 أبريل، اقترح الاجتماع الأول للجنة الوطنية الجديدة للطاقة بوضوح تطوير تقنيات نقل الطاقة لمسافات طويلة وبقدرات عالية، وإنشاء عدد من قنوات النقل فائقة الجهد. وفي مايو، اقترحت الدولة تسريع بناء 12 قناة نقل رئيسية ضمن خطة عمل منع تلوث الهواء ومكافحته. تولت شركة شبكة الكهرباء الوطنية الصينية مسؤولية إنشاء 11 مشروع نقل، منها 8 مشاريع للجهد الفائق، وقد دخلت جميعها حيز التشغيل في 25 ديسمبر 2017.

في عام ٢٠١٨، ظهرت لأول مرة بنية تحتية جديدة في مؤتمر العمل الاقتصادي المركزي، وربما ينتظر الجهد العالي جدًا الربيع. في ٣ سبتمبر، أعدت الإدارة الوطنية للطاقة خطة موافقة على الجهد العالي جدًا: ١٢ مشروعًا للجهد العالي جدًا بسعة نقل إجمالية تبلغ ٥٧ مليون كيلوواط.

ومن المتوقع أن تحظى شبكة الطاقة ذات الجهد العالي للغاية، والتي "ترتبط بتطوير واستخدام الطاقة النظيفة في الغرب ومكافحة الضباب في الجزء الشرقي والوسط"، بمزيد من الاهتمام.

تُعدّ القطارات فائقة السرعة، والسكك الحديدية فائقة السرعة، وتقنية الجيل الخامس، على التوالي، أمثلةً على الابتكارات التكنولوجية الرائدة في الصناعات الأساسية الثلاثة في بلدي، وهي الطاقة، والنقل، والمعلومات والاتصالات. في بداية هذا القرن، انطلقت القطارات فائقة السرعة والقطارات فائقة السرعة في الصين في نفس الوقت تقريبًا. في عام 2004، أطلقت البلاد خطة "القطارات فائقة السرعة ذات الأربعة مسارات العمودية والأربعة مسارات الأفقية"، ثم خططت لاحقًا لخطة "القطارات الثمانية مسارات العمودية والثمانية مسارات الأفقية". ويجري تطوير تقنية الجيل الخامس على قدم وساق.

ومع ذلك، بالمقارنة مع السكك الحديدية عالية السرعة وشبكات الجيل الخامس، لا تزال هناك فجوة كبيرة في تغطية شبكات الطاقة فائقة الجهد في جميع أنحاء البلاد. بعد أكثر من عشر سنوات من التطوير، لا يزال "سيف ديموقليس" المتمثل في "الوصلات القوية والضعيفة" لشبكة الطاقة فائقة الجهد مُعلّقًا فوق رؤوسنا.

يعتقد ليو تشن يا أن معدل استخدام بعض مشاريع التيار المستمر فائق الجهد منخفض، إما لأن بناء مصدر الطاقة في الطرف المرسل لم يواكب الطلب، مما أدى إلى نقص الطاقة المُرسَلة، أو لأن بناء مشاريع التيار المتردد فائق الجهد في الطرف المستقبل لم يواكب الطلب، وشبكة الكهرباء لا تملك القدرة الكافية لاستقبالها. يؤدي هذا الكم الهائل من الطاقة في النهاية إلى تعطل وهدر سعة نقل التيار المستمر فائق الجهد. وإذا لم تُطوَّر شبكة التيار المتردد، فستكون سعة نقل التيار المستمر محدودة أيضًا.

منذ عام ٢٠٠٩ وحتى الآن، لا تزال شبكتا الكهرباء الرئيسيتان في شمال ووسط الصين تعتمدان على خط واحد فقط من خطوط التيار المتردد فائق الجهد للحفاظ على ضعف الربط الكهربائي، كفيل يمشي على حبل مشدود. وفي محاولة يائسة، قامت شركة شبكة الكهرباء الوطنية الصينية ببناء محطات طاقة تخزينية تعمل بالضخ ومكثفات على نطاق واسع لتحسين قدرات تنظيم الطاقة النشطة والتفاعلية لشبكة الكهرباء. ويمكن اعتبار هذا أيضًا بمثابة "إنقاذ ذاتي" لضمان السلامة.

من الصعب تطوير الجهد الفائق. ما المشكلة؟ هل هي مشكلة تقنية؟ ذكر تشانغ غوباو في كتابه: "تصرّ شركة شبكة الكهرباء الحكومية الصينية على بناء خطوط تيار متردد فائقة الجهد، وترغب في ربط شبكات الكهرباء الثلاث (شرق الصين، ووسط الصين، وشمال الصين). يعارض البعض شبكات الكهرباء الثلاث. يجب أن يكون النزاع تقنيًا". مع مراعاة العوامل غير التقنية.

هل هي مشكلة مؤسسية؟ منذ تأسيس جمهورية الصين الشعبية، كانت وزارة السكك الحديدية واحدة من أكثر الوزارات استقرارًا، بينما كانت الطاقة الكهربائية الصناعة التي شهدت أكبر عدد من التغييرات في هيئات الإدارة. لقد شهدت العديد من التغييرات من وزارة صناعة الوقود، ووزارة الحفاظ على المياه والطاقة الكهربائية، ووزارة الطاقة، ووزارة الطاقة الكهربائية، وهيئة تنظيم الكهرباء، ومكتب الطاقة. في نهاية عام 1996، تم تأسيس شركة الطاقة الكهربائية الحكومية. بعد إلغائها في عام 2002، تم إنشاء شركتين لشبكة الطاقة، وخمس مجموعات لتوليد الطاقة، وعدد من مؤسسات الطاقة ذات الصلة مثل التخطيط والتصميم، وتصنيع المعدات، والبناء الهندسي. هناك العديد من الجبال على القمة، ومن المحتم أن يكون هناك منظر من الباب.

لطالما كان الجهد الفائق محل نقاش لسنوات عديدة. ومع حلّ المشكلات الفنية واحدة تلو الأخرى، ستُعزى الاعتراضات في نهاية المطاف إلى الإصلاح. تُمثّل هذه "دائرة غريبة" فريدة من نوعها في قطاع الطاقة في الصين خلال العشرين عامًا الماضية. حتى أن البعض يعتقد أن شركة الكهرباء الحكومية الصينية قد عززت احتكارها لشبكة الكهرباء من خلال تطوير الجهد الفائق، وأن تطوير شبكات التيار المتردد الفائق والشبكات الكهربائية المتزامنة هو "دليل" على تعزيز احتكارها.

في الواقع، يُعد تعزيز الربط المتزامن لشبكات الكهرباء وسيلةً فعّالة لضمان أمن شبكات الكهرباء الكبيرة. في 30 و31 يوليو/تموز 2012، شهدت الهند انقطاعاتٍ كهربائيةً واسعة النطاق ومتواصلة، أثرت على أكثر من 600 مليون شخص. وبناءً على تحليل الحادث، كان جهد شبكة الكهرباء الهندية آنذاك 400 كيلوفولت في الغالب، ولم تكن قد شُكِّلت بعدُ شبكةً وطنيةً متزامنةً. وكان الاتصال بين شبكات الكهرباء الإقليمية الخمس الرئيسية ضعيفًا، وكانت قدرات إمدادات الطاقة والدعم في حالات الحوادث غير كافية بشكلٍ خطير.

بعد الحادث، عززت الهند الربط الكهربائي الوطني والإدارة الموحدة لشبكة الكهرباء. في عام ٢٠١٣، أنشأت شبكة كهرباء وطنية متزامنة بجهد ٧٦٥ كيلوفولت، مما حسّن بشكل كبير من قدرتها على توفير الطاقة. ومنذ ذلك الحين، لم يحدث انقطاع كبير للتيار الكهربائي.

بالمقارنة مع شبكة كهرباء "سانهوا" في بلدي، يبلغ نطاق إمداد شبكة الكهرباء الهندية 1.2 ضعف نطاق إمدادها بشبكة "سانهوا"، ويبلغ عدد سكانها وكثافتهم 1.7 ضعف و1.3 ضعف على التوالي. وقد حققت الهند شبكة اتصالات وطنية قبل ثماني سنوات، إلا أن بناء شبكة كهرباء "سانهوا" في بلدي لا يزال محل نزاعات متكررة.

في سبتمبر 2018، تولى خبراء من شركة شبكة كهرباء جنوب الصين زمام المبادرة في إعداد تقرير بعنوان "آراء استشارية حول بحث تخطيط شبكة الطاقة المستقبلية في بلدي (2020)". وحلل أحد المطلعين التقرير قائلاً: "يشير التقرير إلى أن التيار المتردد فائق الجهد لا يُستخدم عادةً كمشروع لنقل الطاقة، ولا يُنصح ببناء شبكة طاقة متزامنة ذات تيار متردد فائق الجهد. لماذا يُستنتج أن التيار المتردد فائق الجهد غير مناسب لنقل الطاقة ولا للشبكات؟" السبب وراء ذلك مثير للاهتمام.

لأسباب مؤسسية، يبدو أن التكنولوجيا تواجه منافسة شرسة. لننظر إلى مجموعة من البيانات: قامت شركة شبكة كهرباء جنوب الصين ببناء أربعة خطوط تيار مستمر فائق الجهد ±800 كيلو فولت، ثلاثة منها تستخدم ثايرستورات بقطر 5 بوصات، بسعة نقل تبلغ 5 ملايين كيلوواط. بلغت سعة نقل التيار المستمر فائق الجهد ±800 كيلوفولت لشركة شبكة الكهرباء الحكومية الصينية 6.4 مليون كيلوواط، والثانية 7.2 مليون كيلوواط، ثم رُفعت لاحقًا إلى 8 ملايين كيلوواط، ثم إلى 10 ملايين كيلوواط. وهي أيضًا ±800 كيلوفولت تيار مستمر فائق الجهد، ولكن سعة نقل الطاقة تضاعفت.

أين ستكون طرق المركبات فائقة السرعة في المستقبل؟ ما هي المهمة التاريخية التي سيُعهد بها إلى هذه المركبات في العصر الجديد؟ هذه الأسئلة تستحق تفكيرًا عقلانيًا. إن اتجاه الحياد الكربوني هو مجرد صدفة أو قدر.

في 22 سبتمبر/أيلول 2020، أعلنت بلادي عن أهدافها المتعلقة بذروة الكربون والحياد الكربوني خلال المناقشة العامة للدورة الخامسة والسبعين للجمعية العامة للأمم المتحدة، مما أثار نقاشات حادة حول العالم. وفي اليوم نفسه، عقدت منظمة التعاون الإنمائي لشبكة الطاقة العالمية منتدى دوليًا حول حل أزمة المناخ والبيئة، وأصدرت رسميًا نتيجتين بعنوان "حل الأزمة" و"الطريق إلى التنمية المستدامة". وبعد ستة أشهر، في 18 مارس/آذار 2021، أصدرت المنظمة نتائج بحثية مثل ذروة الكربون في الصين قبل عام 2030، والحياد الكربوني قبل عام 2060، وخطة الصين لتطوير الطاقة والكهرباء في عام 2030، وتوقعاتها لعام 2060، مقترحةً بذلك ذروة الكربون في الصين. خارطة طريق لتحقيق الحياد الكربوني.

مهد نجاح تطوير الجهد الفائق في الصين الطريق لبناء شبكة طاقة عالمية. وتُعدّ شبكة الطاقة العالمية منصةً تستخدم الجهد الفائق كشبكة أساسية لتوزيع الطاقة عالميًا وتعزيز تطبيق مبدأي "الاستبدال المزدوج" (الاستبدال النظيف لتطوير الطاقة، والاستبدال الكهربائي لاستخدام الطاقة). وهو نظام كهرباء جديد، تُشكّل الطاقة الجديدة جزؤه الرئيسي، ويؤدي في نهاية المطاف إلى إنشاء نظام طاقة حديث، يتميز بالكفاءة العالية، والتوجه نحو الطاقة النظيفة، والتركيز على الكهرباء، والمحافظة على البيئة، وانخفاض انبعاثات الكربون، والفعالية من حيث التكلفة.

قال الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش ذات مرة إن تكنولوجيا الجهد الفائق في الصين ضرورية لتطوير الطاقة المتجددة، وإن شبكة الإنترنت العالمية للطاقة هي جوهر تحقيق التنمية البشرية المستدامة والمفتاح للنمو الشامل العالمي.

ويعتقد ستيفن تشو، الحائز على جائزة نوبل في الفيزياء ووزير الطاقة الأمريكي السابق، أن المجالات ذات الصلة التي تتحدى فيها الصين زعامة الولايات المتحدة في الابتكار وتتطور فيها بسرعة تشمل نقل التيار المتردد والتيار المستمر بجهد فائق.

هل يمكن للعالم أن يصبح قرية عالمية بدون تقنية النطاق العريض؟ قال ليو تشينيا ذات مرة: "جوهر التنمية المستدامة هو التنمية النظيفة. لتحقيق هذه التنمية، نحتاج إلى تطوير طاقة نظيفة على نطاق واسع، ولا يمكن تحويل الطاقة النظيفة إلى نقل طاقة. الجهد الفائق المفتوح. بدون تقنية الجهد الفائق، لما كان من الممكن تصور إنترنت الطاقة العالمي، ولكنه أصبح ممكنًا الآن".

مع تطور العصر، لم تعد تقنية الجهد الفائق مجرد تقنية جديدة لنقل الطاقة، بل أصبحت أيضًا منصة جديدة لتخصيص الموارد ومسارًا جديدًا للتنمية منخفضة الكربون. فهي تحمل على عاتقها مهام متعددة، مثل تحويل الطاقة والإمداد المستدام، والتنمية النظيفة منخفضة الكربون والخضراء، والنهضة الوطنية القائمة على الابتكار، والتنمية المستدامة، وبناء مجتمع ذي مستقبل مشترك للبشرية.

بالنظر إلى الماضي، ساهم الجهد الفائق في تعزيز ثورة الطاقة الكهربائية في بلدي، وأحدث نقلة نوعية في نمط تطوير الطاقة والكهرباء. واستنادًا إلى الحاضر، اكتمل بناء شبكة الكهرباء فائقة الجهد في بلدي، وهي تُسهم بنشاط في تحويل الطاقة والكهرباء في العالم. وبالنظر إلى المستقبل، وباعتبار شبكة الكهرباء فائقة الجهد جوهرًا، فإننا سنُسرّع بناء شبكة الإنترنت العالمية للطاقة في بلدي، وسنُعزز التنمية المتكاملة للشبكات الثلاث (الطاقة، والنقل، والمعلومات)، وسنُحقق أهدافنا في الحد من انبعاثات الكربون وتحقيق الحياد الكربوني، ونُعزز استدامة المجتمع البشري. فالتنمية تلعب دورًا أكبر.