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<\/p>\n<\/p>\n
El tablero de distribuci\u00f3n blindado desmontable con gabinete met\u00e1lico KYN28-12 es un conjunto completo de equipos para sistemas trif\u00e1sicos de barras colectoras y segmentadas de CA de 50 Hz\/60 Hz. Se utiliza para recibir y distribuir energ\u00eda de red de 3-12 kV e implementar control, monitoreo y registro autom\u00e1ticos de eventos en los circuitos. Se utiliza ampliamente en diversas subestaciones de sistemas el\u00e9ctricos, as\u00ed como en la distribuci\u00f3n de energ\u00eda de alta tensi\u00f3n en centrales el\u00e9ctricas, empresas e instituciones industriales y mineras. Esta serie de tableros de distribuci\u00f3n de montaje central puede equiparse con interruptores autom\u00e1ticos de vac\u00edo con mecanismo de resorte VD4, EV12S, VED4, VS1 y otros, as\u00ed como con interruptores autom\u00e1ticos de vac\u00edo con mecanismo de im\u00e1n permanente VS1-12\/M. Adem\u00e1s de superar la prueba de tipo especificada, este producto tambi\u00e9n super\u00f3 las pruebas de arco el\u00e9ctrico por falla interna y condensaci\u00f3n, lo que lo hace apto para condiciones de uso rigurosas.<\/p>\n
El tablero de distribuci\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ado seg\u00fan la norma GB3906-91 para tableros de distribuci\u00f3n blindados con gabinete met\u00e1lico. El conjunto consta de dos partes: el gabinete y la parte extra\u00edble central (es decir, el carro de mano) (ver imagen). El gabinete est\u00e1 dividido en cuatro compartimentos separados, y el nivel de protecci\u00f3n de la carcasa es IP4X. Cuando se abre la puerta de cada compartimento peque\u00f1o y la sala de interruptores, el nivel es IP2X. Cuenta con l\u00edneas a\u00e9reas de entrada y salida, l\u00edneas de entrada y salida de cables y otras soluciones funcionales, que pueden organizarse y combinarse para formar un dispositivo completo del sistema de distribuci\u00f3n de energ\u00eda. Este tablero de distribuci\u00f3n puede instalarse, depurarse y mantenerse desde la parte frontal, por lo que puede instalarse adosado, en una disposici\u00f3n doble y contra la pared, lo que mejora la seguridad y la flexibilidad del tablero de distribuci\u00f3n y reduce el espacio en el piso.<\/p>\n
El marco principal del gabinete de distribuci\u00f3n est\u00e1 fabricado con una placa de acero delgada revestida de aluminio y zinc, procesada mediante m\u00e1quinas herramienta CNC y con m\u00faltiples procesos de plegado. Esto le confiere alta precisi\u00f3n, alta resistencia a la corrosi\u00f3n y a la oxidaci\u00f3n, adem\u00e1s de reducir su peso, aumentar su resistencia mec\u00e1nica y mejorar su est\u00e9tica en comparaci\u00f3n con otros gabinetes de equipos similares. El gabinete adopta una estructura ensamblada y se conecta mediante tuercas remachables y pernos de alta resistencia, lo que acorta el ciclo de procesamiento, ofrece una gran versatilidad de componentes, ocupa menos espacio y facilita la organizaci\u00f3n de la producci\u00f3n.<\/p>\n
El armaz\u00f3n del carro se ensambla con placas de acero delgadas procesadas por m\u00e1quinas herramienta CNC. El carro y el gabinete est\u00e1n aislados y acoplados, y el mecanismo de enclavamiento es seguro, confiable y flexible. Seg\u00fan su prop\u00f3sito, los carros se pueden dividir en carros para interruptores autom\u00e1ticos, carros para transformadores de voltaje, carros de medici\u00f3n, carros de aislamiento, etc. Los diversos tipos de carros var\u00edan seg\u00fan los m\u00f3dulos y bloques de construcci\u00f3n, y los carros con las mismas especificaciones pueden intercambiarse libremente. El carro cuenta con una posici\u00f3n de desconexi\u00f3n, una posici\u00f3n de prueba y una posici\u00f3n de trabajo en el gabinete. Cada posici\u00f3n est\u00e1 equipada con un dispositivo de posicionamiento para asegurar un enclavamiento confiable. Debe operarse de acuerdo con los procedimientos de prevenci\u00f3n de enclavamiento. Todos los tipos de carros utilizan tuercas, la varilla roscada se balancea para avanzar y retroceder, y su operaci\u00f3n es ligera y flexible, adecuada para el personal de servicio. Cuando es necesario retirar el carro del gabinete, se puede usar un carro de transferencia especial para extraerlo f\u00e1cilmente para diversas inspecciones y mantenimiento. Adem\u00e1s, est\u00e1 montado en posici\u00f3n central, por lo que todo el carro es de tama\u00f1o peque\u00f1o, lo que hace que la inspecci\u00f3n y el mantenimiento sean muy c\u00f3modos.<\/p>\n
Los principales componentes el\u00e9ctricos de la celda cuentan con compartimentos independientes, a saber: la sala de carros de interruptores, la sala de barras, la sala de cables y la sala de instrumentos de rel\u00e9s. El grado de protecci\u00f3n de cada compartimento es IP2X; a excepci\u00f3n del compartimento de rel\u00e9s, los otros tres cuentan con sus propios canales de alivio de presi\u00f3n. Gracias a su dise\u00f1o de montaje central, el espacio de la sala de cables se ampl\u00eda considerablemente, lo que permite conectar el equipo a m\u00faltiples cables.<\/p>\n
A ambos lados del aislamiento se instalan rieles para que el carro 15 se desplace desde la posici\u00f3n de desconexi\u00f3n y la posici\u00f3n de prueba hasta la posici\u00f3n de trabajo en el armario. La partici\u00f3n 13 (puerta abatible) de la caja de contactos est\u00e1ticos 6 est\u00e1 instalada detr\u00e1s de la pared trasera de la sala de carros. Cuando el carro se mueve desde la posici\u00f3n de desconexi\u00f3n y la posici\u00f3n de prueba hasta la posici\u00f3n de trabajo, las v\u00e1lvulas de las cajas de contactos est\u00e1ticos superior e inferior se conectan con el carro y se abren autom\u00e1ticamente simult\u00e1neamente. Cuando el carro se mueve en sentido contrario, las v\u00e1lvulas se cierran autom\u00e1ticamente hasta que retrocede hasta una posici\u00f3n determinada para cubrir completamente la caja de contactos est\u00e1ticos, creando un aislamiento eficaz. Dado que las v\u00e1lvulas superior e inferior se pueden operar por separado, durante el mantenimiento, la v\u00e1lvula del lado con tensi\u00f3n se puede bloquear para evitar que el personal de mantenimiento toque el cuerpo con tensi\u00f3n. Cuando la puerta de la sala de interruptores est\u00e1 cerrada, el carro tambi\u00e9n se puede operar. A trav\u00e9s de la ventana de observaci\u00f3n en la puerta central, se puede observar el manejo, la posici\u00f3n de cierre y el estado de almacenamiento de energ\u00eda del carro en el compartimento.<\/p>\n
La barra principal 4 es una conexi\u00f3n de empalme y penetraci\u00f3n mutua de una sola unidad. Se fija mediante la barra colectora 2 y la caja de contactos est\u00e1ticos. La barra colectora principal y la barra colectora de contacto son barras de cobre con secciones transversales rectangulares. Para cargas de alta corriente, se utilizan barras colectoras dobles. La barra colectora de derivaci\u00f3n se conecta a la caja de contactos est\u00e1ticos 6 y a la barra colectora principal mediante pernos, sin necesidad de otros soportes. Para necesidades especiales, la barra colectora puede cubrirse con manguitos termorretr\u00e1ctiles, manguitos aislantes para pernos de conexi\u00f3n y tapas terminales, y las barras colectoras de los armarios adyacentes pueden fijarse con los manguitos 3. El amortiguador de aire retenido entre las barras colectoras de conexi\u00f3n evita su fusi\u00f3n en caso de arco el\u00e9ctrico de falla interna. El pasamuros 3 puede limitar eficazmente el riesgo de accidentes en este armario sin propagarse a otros.<\/p>\n
La aparamenta est\u00e1 montada centralmente, lo que proporciona un amplio espacio a la sala de cables. El transformador de corriente 7 y el seccionador de puesta a tierra 8 est\u00e1n instalados en la pared trasera del compartimento, y el pararrayos 10 est\u00e1 instalado en la parte inferior trasera del compartimento. Tras abrir la puerta inferior del armario, los operarios pueden acceder al mismo desde abajo para realizar la instalaci\u00f3n y el mantenimiento. Los conductores de conexi\u00f3n de cables en la sala de cables pueden conectarse a de 1 a 3 cables unipolares por fase. Si es necesario, cada fase puede conectarse con 6 cables unipolares en paralelo. La parte inferior del armario, que conecta los cables, est\u00e1 equipada con una placa de sellado no met\u00e1lica extra\u00edble ranurada o una placa de sellado met\u00e1lica no magn\u00e9tica para facilitar su construcci\u00f3n.<\/p>\n
La sala de instrumentos de rel\u00e9s puede instalar componentes de protecci\u00f3n de rel\u00e9s, instrumentos, indicadores de monitoreo en vivo y equipos secundarios con requisitos especiales. Los cables de control se colocan en canales con suficiente espacio y cuentan con cubiertas met\u00e1licas para aislar los cables secundarios de la c\u00e1mara de alta tensi\u00f3n. El canal del lado izquierdo est\u00e1 reservado para la introducci\u00f3n y extracci\u00f3n de la barra colectora de control. Los cables de control dentro del propio gabinete de distribuci\u00f3n se colocan en el lado derecho. Tambi\u00e9n existen peque\u00f1os orificios de penetraci\u00f3n para barras colectoras en la placa superior de la sala de instrumentos de rel\u00e9s para facilitar la construcci\u00f3n. Durante el cableado, la cubierta superior de la sala de instrumentos puede abatirse para facilitar la instalaci\u00f3n de barras colectoras.<\/p>\n
4.<\/b><\/strong>Prevenir <\/b><\/strong>METRO<\/b><\/strong>esoperaci\u00f3n de <\/b><\/strong>I<\/b><\/strong>enclavamiento <\/b><\/strong>D<\/b><\/strong>dispositivo<\/b><\/strong><\/p>\n El armario de distribuci\u00f3n dispone de un dispositivo de enclavamiento fiable y cumple plenamente los requisitos de las \u201ccinco prevenciones\u201d.<\/p>\n Este cuadro de distribuci\u00f3n tambi\u00e9n puede equiparse con un dispositivo de bloqueo electromagn\u00e9tico en el mecanismo de operaci\u00f3n del interruptor de puesta a tierra para mejorar la confiabilidad. El orden puede seleccionarse seg\u00fan las necesidades del usuario.<\/p>\n La sala de carros de interruptores, la sala de barras colectoras y la sala de cables est\u00e1n equipadas con dispositivos de alivio de presi\u00f3n. Cuando se produce un arco el\u00e9ctrico por falla interna en el interruptor o la barra colectora, la presi\u00f3n de aire interna del armario de distribuci\u00f3n aumenta con la formaci\u00f3n del arco, y el dispositivo especial de alivio de presi\u00f3n instalado en la puerta... El anillo de sellado sella la parte frontal. La placa met\u00e1lica de alivio de presi\u00f3n, ubicada en la parte superior, se abre autom\u00e1ticamente para liberar la presi\u00f3n y los gases de escape, garantizando as\u00ed la seguridad de los operadores y los armarios de distribuci\u00f3n.<\/p>\n La conexi\u00f3n entre la l\u00ednea secundaria del cuadro de distribuci\u00f3n y la l\u00ednea secundaria del carro portadisyuntores se realiza mediante un conector de aviaci\u00f3n secundario manual. El contacto m\u00f3vil del conector secundario se conecta al carro portadisyuntores mediante un tubo telesc\u00f3pico corrugado de nailon, y el soporte del contacto est\u00e1tico secundario se instala en la parte superior derecha del compartimento del carro portadisyuntores del armario de distribuci\u00f3n. El carro portadisyuntores solo puede conectar y desconectar el conector secundario cuando se encuentra en las posiciones de prueba y desconectado. Cuando el carro portadisyuntores est\u00e1 en posici\u00f3n de trabajo, debido al efecto de enclavamiento mec\u00e1nico, el conector secundario se bloquea y no se puede liberar.<\/p>\n Si el usuario lo requiere, el armario de distribuci\u00f3n puede equiparse con un componente opcional que detecta el funcionamiento del circuito primario: un dispositivo de visualizaci\u00f3n en vivo. Este dispositivo consta de dos unidades: un sensor de alta tensi\u00f3n y una pantalla. Este dispositivo no solo indica el estado de energizaci\u00f3n del circuito de alta tensi\u00f3n, sino que tambi\u00e9n funciona junto con la cerradura electromagn\u00e9tica para forzar el bloqueo de la manija y la puerta de malla del interruptor de puesta a tierra. Esto evita que el interruptor de puesta a tierra se cierre durante la carga y entre accidentalmente en el intervalo de tensi\u00f3n, mejorando as\u00ed la protecci\u00f3n contra errores de los productos auxiliares.<\/p>\n Para evitar el peligro de condensaci\u00f3n en entornos clim\u00e1ticos con alta humedad o grandes cambios de temperatura, se instalan calentadores en la sala de interruptores y en la sala de cables respectivamente para facilitar su uso en los entornos mencionados y evitar la corrosi\u00f3n.<\/p>\n Se instala una barra de cobre de puesta a tierra de 5\u00d740 mm por separado en la sala de cables para penetrar el armario de distribuci\u00f3n adyacente y establecer un buen contacto con el cuerpo del armario. Esta barra se utiliza para componentes conectados directamente a tierra. Al mismo tiempo, dado que todo el armario est\u00e1 conectado con placas revestidas de aluminio y zinc, cuenta con una buena conexi\u00f3n a tierra, lo que garantiza la seguridad de los operadores que lo tocan.<\/p>\n A, Sala de autobuses.<\/p>\n B\u3001\u65ad\u8def\u5668\u624b\u8f66\u5ba4. Sala de carros de mano con disyuntor.<\/p>\n C, Sala de cable.<\/p>\n D\u3001\u7ee7\u7535\u5668\u4eea\u8868\u5ba4. Sala de instrumentos de relevo.<\/p>\n 1. Concha.<\/p>\n 2. Autob\u00fas de la sucursal.<\/p>\n 3.\u6bcd\u7ebf\u5957\u7ba1. Casquillo de barra colectora.<\/p>\n 4. Autob\u00fas principal.<\/p>\n 5. Contacto est\u00e1tico.<\/p>\n 6.\u9759\u89e6\u5934\u76d2. Caja de contactos est\u00e1ticos.<\/p>\n 7.\u7535\u6d41\u4e92\u611f\u5668. Transformador de corriente.<\/p>\n 8.\u63a5\u5730\u5f00\u5173. Seccionador de tierra.<\/p>\n 9. Cable.<\/p>\n 10. \u907f\u96f7\u5668. Pararrayos.<\/p>\n 11.\u63a5\u5730\u4e3b\u6bcd\u7ebf. Barra principal de puesta a tierra.<\/p>\n 12.\u88c5\u5378\u5f0f\u9694\u677f. Partici\u00f3n extra\u00edble.<\/p>\n 13.\u9694\u677f(\u6d3b\u95e8). Partici\u00f3n (v\u00e1lvula).<\/p>\n 14.\u4e8c\u6b21\u63d2\u5934. Enchufe secundario.<\/p>\n 15.\u65ad\u8def\u5668\u624b\u8f66. Carro de mano con disyuntor.<\/p>\n 16.\u52a0\u70ed\u88c5\u7f6e. Equipo de calefacci\u00f3n.<\/p>\n 17.\u6c34\u5e73\u9694\u677f. Partici\u00f3n horizontal.<\/p>\n 18.\u63a5\u5730\u5f00\u5173\u64cd\u4f5c\u673a\u6784. Mecanismo de accionamiento del seccionador de puesta a tierra.<\/p>\n 19.\u4e8c\u6b21\u7ebf\u69fd. Canalizaci\u00f3n secundaria.<\/p>\n Hace 20 d\u00edas. Placa base.<\/p>\n 21.\u6cc4\u538b\u88c5\u7f6e. Dispositivo de alivio de presi\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n A: Carro de mano<\/b><\/strong><\/p>\n El armaz\u00f3n del carro est\u00e1 fabricado con placas delgadas de acero procesadas mediante m\u00e1quinas herramienta CNC, remachadas y soldadas. Seg\u00fan su prop\u00f3sito, los carros se dividen en carros para interruptores autom\u00e1ticos, carros para transformadores de tensi\u00f3n, carros de aislamiento, carros de medici\u00f3n, etc. Los carros con las mismas especificaciones se pueden intercambiar f\u00e1cilmente. El carro cuenta con una posici\u00f3n de aislamiento, una posici\u00f3n de prueba y una posici\u00f3n de trabajo en el armario. Cada posici\u00f3n est\u00e1 equipada con un dispositivo de posicionamiento que impide que el carro se mueva accidentalmente en la posici\u00f3n mencionada, y el enclavamiento debe liberarse al moverlo.<\/p>\n B: Autob\u00fas <\/b><\/strong>R<\/b><\/strong>habitaci\u00f3n<\/b><\/strong><\/p>\n La barra colectora se conecta de un armario de distribuci\u00f3n a otro y se fija mediante barras de derivaci\u00f3n y cajas de contactos est\u00e1ticos. La barra de derivaci\u00f3n plana se conecta a la caja de contactos est\u00e1ticos y a la barra principal mediante pernos, sin necesidad de otras abrazaderas ni conexiones de aisladores. Cuando los usuarios y los proyectos tienen necesidades especiales, los pernos de conexi\u00f3n de la barra se pueden sellar con aislamiento y tapas terminales. Al atravesar la partici\u00f3n del armario de distribuci\u00f3n, la barra se fija con un pasatapas. Si se produce un arco el\u00e9ctrico de falla interno, se puede limitar la propagaci\u00f3n del accidente a los armarios adyacentes y garantizar la resistencia mec\u00e1nica de la barra.<\/p>\n C: Cable <\/b><\/strong>R<\/b><\/strong>habitaci\u00f3n<\/b><\/strong><\/p>\n En la sala de cables se pueden instalar transformadores de corriente, interruptores de puesta a tierra, pararrayos y cables, y en la parte inferior se prepara una placa de aluminio ranurada extra\u00edble para garantizar una construcci\u00f3n conveniente en el sitio.<\/p>\n D<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a0<\/b><\/strong>R<\/b><\/strong>elay <\/b><\/strong>METRO<\/b><\/strong>\u00e9ter <\/b><\/strong>R<\/b><\/strong>habitaci\u00f3n<\/b><\/strong><\/p>\n La sala de instrumentos de rel\u00e9s se utiliza para instalar diversos tipos de rel\u00e9s, instrumentos, indicadores de se\u00f1al, interruptores de operaci\u00f3n y otros componentes. Adem\u00e1s, se puede a\u00f1adir una peque\u00f1a sala de barras colectoras en la parte superior de la sala de instrumentos, seg\u00fan las necesidades del usuario, y se pueden instalar diecis\u00e9is barras colectoras de control.<\/p>\n PAG<\/b><\/strong>presi\u00f3n <\/b><\/strong>R<\/b><\/strong>alivio <\/b><\/strong>D<\/b><\/strong>dispositivo<\/b><\/strong><\/p>\n Hay un dispositivo de alivio de presi\u00f3n sobre la sala de carros, la sala de barras y la sala de cables. Cuando se produce un arco el\u00e9ctrico por falla interna en el interruptor, la barra principal o la sala de cables, la presi\u00f3n de aire interna del armario de distribuci\u00f3n aumenta. Al alcanzar cierta presi\u00f3n, la placa met\u00e1lica de alivio de presi\u00f3n del dispositivo superior se abre autom\u00e1ticamente para liberar la presi\u00f3n y los gases de escape, garantizando as\u00ed la seguridad de los operadores y los armarios de distribuci\u00f3n.<\/p>\n Cerrar <\/b><\/strong>S<\/b><\/strong>estructura<\/b><\/strong><\/p>\n La conexi\u00f3n entre la puerta central y el gabinete adopta una estructura de cerradura y est\u00e1 equipada con un mecanismo de elevaci\u00f3n, lo que facilita su apertura. Cuando la puerta central est\u00e1 cerrada, su conexi\u00f3n con el gabinete es m\u00e1s firme, lo que aumenta la resistencia a da\u00f1os internos. Capacidad de protecci\u00f3n contra arcos el\u00e9ctricos.<\/p>\n Los par\u00e1metros anteriores son datos t\u00edpicos; Si los estilos existentes no satisfacen sus demandas espec\u00edficas, cont\u00e1ctenos para obtener un dise\u00f1o personalizado. Contamos con importantes habilidades de producci\u00f3n y desarrollo de personalizaci\u00f3n personalizada, lo que nos permite brindar soluciones personalizadas a clientes de todo el mundo.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" General Information KYN28-12 armored removable metal-enclosed switchgear is a complete set of equipment for three-phase AC 50Hz\/60Hz busbar and segmented busbar systems. It is used to receive and distribute 3-12kV network power and implement automatic control, monitoring and events on circuits. Record. 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<\/p>\nCondiciones de uso<\/b><\/strong><\/h2>\n
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Esquem\u00e1tico <\/b><\/strong>D<\/b><\/strong>Diagrama de <\/b><\/strong>S<\/b><\/strong>brujer\u00eda <\/b><\/strong>S<\/b><\/strong>estructura<\/b><\/strong><\/h2>\n
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<\/p>\nDibujo de dimensiones de instalaci\u00f3n<\/b><\/strong><\/h2>\n
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<\/p>\nDiagrama de instalaci\u00f3n del tablero de distribuci\u00f3n<\/b><\/strong><\/h2>\n
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<\/p>\n\n\u25c6Personalizaci\u00f3n especial<\/h2>\n