{"id":1212,"date":"2024-05-07T10:35:19","date_gmt":"2024-05-07T02:35:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xminsulation.com\/?post_type=product&p=1212"},"modified":"2024-05-23T21:37:55","modified_gmt":"2024-05-23T13:37:55","slug":"kyn28a-12kv-metal-clad-withdrawable-switchgear","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.xminsulation.com\/de\/product\/kyn28a-12kv-metal-clad-withdrawable-switchgear\/","title":{"rendered":"KYN28A-12kV Metallgekapselte ausziehbare Schaltanlage"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Allgemeine Informationen<\/b><\/strong><\/h2>\n

Die gepanzerte, abnehmbare, metallgekapselte Schaltanlage KYN28-12 ist eine komplette Ausr\u00fcstung f\u00fcr dreiphasige AC-Sammelschienen- und segmentierte Sammelschienensysteme mit 50 Hz\/60 Hz. Sie dient zur Aufnahme und Verteilung von 3\u201312 kV Netzstrom und zur automatischen Steuerung, \u00dcberwachung und Ereignissteuerung von Stromkreisen. Aufzeichnung. Sie wird h\u00e4ufig in verschiedenen Umspannwerken von Stromversorgungssystemen sowie in der Hochspannungsverteilung in Kraftwerken, Industrie- und Bergbauunternehmen und -einrichtungen eingesetzt. Diese Serie von zentral montierten Schaltschr\u00e4nken kann mit Vakuum-Leistungsschaltern mit Federmechanismus VD4, EV12S, VED4, VS1 und anderen sowie mit Vakuum-Leistungsschaltern mit Permanentmagnetmechanismus VS1-12\/M ausgestattet werden. Dieses Produkt hat nicht nur die vorgeschriebene Typpr\u00fcfung bestanden, sondern auch die Tests auf internen Fehlerlichtbogeneffekt und Kondensation bestanden und ist daher f\u00fcr raue Einsatzbedingungen geeignet.<\/p>\n

Funktionen und Features<\/b><\/strong><\/h2>\n

Die Schaltanlage ist gem\u00e4\u00df der gepanzerten, metallgekapselten Schaltanlage in GB3906-91 konstruiert. Sie besteht aus zwei Teilen: dem Schrank und dem zentralen Auszug (siehe Abbildung). Der Schrank ist in vier separate F\u00e4cher unterteilt, und die Schutzart des Geh\u00e4uses betr\u00e4gt IP4X. Bei ge\u00f6ffneter T\u00fcr jedes kleinen Fachs und des Leistungsschalterraums betr\u00e4gt die Schutzart IP2X. Die Anlage verf\u00fcgt \u00fcber Freileitungen, Kabelzuleitungen und weitere Funktionsl\u00f6sungen, die zu einem kompletten Stromverteilungssystem kombiniert werden k\u00f6nnen. Die Installation, Fehlerbehebung und Wartung dieser Schaltanlage erfolgt von vorne, sodass sie R\u00fccken an R\u00fccken, in Doppelanordnung und an der Wand installiert werden kann. Dies verbessert die Sicherheit und Flexibilit\u00e4t der Schaltanlage und reduziert den Stellplatzbedarf.<\/p>\n

    \n
  1. <\/b>Shell und <\/b><\/strong>O<\/b><\/strong>andere<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Der Hauptschrankrahmen der Schaltanlage besteht aus einer d\u00fcnnen, aluminiumverzinkten Stahlplatte, die mit CNC-Werkzeugmaschinen bearbeitet und mehrfach gefaltet wird. Dadurch bietet der gesamte Schrank nicht nur hohe Pr\u00e4zision, starken Korrosions- und Oxidationsschutz, sondern auch die Vorteile der Verwendung. Durch das mehrfache Falten ist der Schrank leichter, mechanisch belastbarer und optisch ansprechender als andere Schr\u00e4nke \u00e4hnlicher Ausstattung. Der Schrank besteht aus einer zusammengesetzten Struktur und ist mit Nietmuttern und hochfesten Schrauben verbunden. Dies verk\u00fcrzt den Verarbeitungszyklus, erm\u00f6glicht eine hohe Teilevielfalt, reduziert den Platzbedarf und erleichtert die Produktionsorganisation.<\/p>\n

      \n
    1. <\/b>H<\/b><\/strong>und Warenkorb<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Der Rahmen des Handwagens besteht aus d\u00fcnnen, mit CNC-Werkzeugmaschinen bearbeiteten Stahlplatten. Handwagen und Geh\u00e4use sind isoliert und aufeinander abgestimmt, und die mechanische Verriegelung ist sicher, zuverl\u00e4ssig und flexibel. Je nach Verwendungszweck k\u00f6nnen Handwagen in Leistungsschalter-Handwagen, Spannungswandler-Handwagen, Mess-Handwagen, Trenn-Handwagen usw. unterteilt werden. Die verschiedenen Arten von Handwagen unterscheiden sich je nach Modulen und Bausteinen, und Handwagen mit gleichen Spezifikationen sind beliebig austauschbar (100%). Der Handwagen verf\u00fcgt im Geh\u00e4use \u00fcber eine Trennposition, eine Testposition und eine Arbeitsposition. Jede Position ist mit einer Positionierungsvorrichtung ausgestattet, um eine zuverl\u00e4ssige Verriegelung zu gew\u00e4hrleisten. Die Bedienung muss gem\u00e4\u00df den Verfahren zur Verhinderung von Verriegelungen erfolgen. Alle Arten von Handwagen verwenden Muttern. Die Gewindestange wird zum Ausfahren und Herausziehen hin- und hergeschwenkt, und ihre Bedienung ist leicht und flexibel, sodass sie von diensthabendem Personal bedient werden kann. Wenn der Handwagen aus dem Schrank entfernt werden muss, kann er mit einem speziellen Transferwagen einfach f\u00fcr verschiedene Inspektionen und Wartungsarbeiten herausgezogen werden. Durch die zentrale Montage ist der gesamte Handwagen klein, was Inspektionen und Wartungsarbeiten sehr bequem macht.<\/p>\n

        \n
      1. Fach<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        Die wichtigsten elektrischen Komponenten der Schaltanlage verf\u00fcgen \u00fcber eigene, unabh\u00e4ngige Bereiche: Leistungsschalterraum, Sammelschienenraum, Kabelraum und Relais-Instrumentenraum. Die Schutzart jedes Bereichs erreicht IP2X; mit Ausnahme des Relaisbereichs verf\u00fcgen die anderen drei Bereiche \u00fcber eigene Druckentlastungskan\u00e4le. Durch die mittig montierte Bauform wird der Kabelraum deutlich vergr\u00f6\u00dfert, sodass die Ger\u00e4te an mehrere Kabel angeschlossen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

          \n
        1. <\/b>Schaltkreis <\/b><\/strong>B<\/b><\/strong>rechercher <\/b><\/strong>C<\/b><\/strong>Abteil<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          Auf beiden Seiten der Isolierung sind Schienen installiert, auf denen der Handwagen 15 von der Trenn- und Pr\u00fcfposition in die Arbeitsposition im Schrank geschoben werden kann. Die Trennwand 13 (Klappt\u00fcr) des statischen Kontaktkastens 6 befindet sich hinter der R\u00fcckwand des Handwagenraums. Bewegt sich der Handwagen von der Trenn- und Pr\u00fcfposition in die Arbeitsposition, \u00f6ffnen sich die Ventile am oberen und unteren statischen Kontaktkasten automatisch gleichzeitig. Bewegt sich der Handwagen in die entgegengesetzte Richtung, schlie\u00dfen sich die Ventile automatisch, bis er sich bis zu einer bestimmten Position zur\u00fcckzieht, um den statischen Kontaktkasten vollst\u00e4ndig abzudecken und so eine wirksame Isolierung zu gew\u00e4hrleisten. Da die oberen und unteren Ventile separat bedient werden k\u00f6nnen, kann w\u00e4hrend der Wartung das Ventil auf der stromf\u00fchrenden Seite verriegelt werden, um sicherzustellen, dass Wartungspersonal den stromf\u00fchrenden K\u00f6rper nicht ber\u00fchrt. Auch bei geschlossener T\u00fcr des Leistungsschalterraums kann der Handwagen bedient werden. Durch das Sichtfenster in der mittleren T\u00fcr k\u00f6nnen Handhabung, Schlie\u00dfposition und Energiespeicherzustand des Handwagens im Fach beobachtet werden.<\/p>\n

            \n
          1. B<\/b><\/strong>. <\/b><\/strong>B<\/b><\/strong>USB-Bar <\/b><\/strong>C<\/b><\/strong>Abteil<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            Hauptsammelschiene 4 ist eine Einzelverbindung mit Splei\u00df- und Durchdringungsanschluss. Sie wird durch Sammelschiene 2 und statischen Kontaktkasten befestigt. Hauptsammelschiene und Kontaktsammelschiene bestehen aus Kupferschienen mit rechteckigem Querschnitt. Bei hohen Strombelastungen werden Doppelsammelschienen verwendet. Die Abzweigsammelschiene ist \u00fcber Bolzen mit dem statischen Kontaktkasten 6 und der Hauptsammelschiene verbunden und ben\u00f6tigt keine weiteren Halterungen. F\u00fcr besondere Anforderungen kann die Sammelschiene mit Schrumpfschl\u00e4uchen, Isolierschl\u00e4uchen und Endkappen f\u00fcr die Anschlussbolzen abgedeckt werden. Die Sammelschienen benachbarter Schr\u00e4nke k\u00f6nnen mit H\u00fclsen 3 befestigt werden. Der Luftpuffer zwischen den Anschlusssammelschienen verhindert ein Schmelzen im Falle eines internen St\u00f6rlichtbogens. Die Durchf\u00fchrung 3 kann den Unfall effektiv auf diesen Schrank beschr\u00e4nken, ohne dass er sich auf andere Schr\u00e4nke ausbreitet.<\/p>\n

              \n
            1. C<\/b><\/strong>Kabel <\/b><\/strong>C<\/b><\/strong>Abteil<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

              Die Schaltanlage ist zentral montiert, sodass der Kabelraum gro\u00dfz\u00fcgig bemessen ist. Stromwandler 7 und Erdungsschalter 8 sind an der R\u00fcckwand des Abteils installiert, Blitzableiter 10 im unteren hinteren Teil des Abteils. Nach dem \u00d6ffnen der unteren Schrankt\u00fcr k\u00f6nnen Bauarbeiter den Schrank von unten f\u00fcr Installations- und Wartungsarbeiten betreten. Die Kabelanschlussleiter im Kabelraum k\u00f6nnen mit 1 bis 3 einadrigen Kabeln pro Phase verbunden werden. Bei Bedarf k\u00f6nnen pro Phase sechs einadrige Kabel parallel angeschlossen werden. Der Schrankboden, der die Kabel verbindet, ist mit einer geschlitzten, abnehmbaren nichtmetallischen Dichtungsplatte oder einer nichtmagnetischen Metalldichtungsplatte ausgestattet, um eine komfortable Montage zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

                \n
              1. D<\/b><\/strong>Relais <\/b><\/strong>ICH<\/b><\/strong>Instrument <\/b><\/strong>R<\/b><\/strong>Zimmer<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                Der Relais-Instrumentenraum kann mit Relaisschutzkomponenten, Instrumenten, Live-\u00dcberwachungsanzeigen und Sekund\u00e4rger\u00e4ten mit besonderen Anforderungen best\u00fcckt werden. Die Steuerleitungen werden in ausreichend gro\u00dfen Kabelwannen verlegt und sind mit Metallabdeckungen versehen, um die Sekund\u00e4rleitungen vom Hochspannungsraum zu isolieren. Die Kabelwanne auf der linken Seite dient zum Ein- und Ausf\u00fchren der kleinen Steuersammelschiene. Die Steuerleitungen im Schaltschrank selbst werden auf der rechten Seite verlegt. Die obere Platte des Relais-Instrumentenraums verf\u00fcgt \u00fcber kleine Sammelschienendurchf\u00fchrungsl\u00f6cher, um den Aufbau zu erleichtern. Beim Verdrahten kann die obere Abdeckung des Instrumentenraums umgeklappt werden, um die Installation kleiner Sammelschienen zu erleichtern.<\/p>\n

                4.<\/b><\/strong>Verhindern <\/b><\/strong>M<\/b><\/strong>ist der Betrieb von <\/b><\/strong>ICH<\/b><\/strong>Verriegelung <\/b><\/strong>D<\/b><\/strong>Ger\u00e4t<\/b><\/strong><\/p>\n

                Der Schaltschrank verf\u00fcgt \u00fcber eine zuverl\u00e4ssige Verriegelungseinrichtung und erf\u00fcllt die Anforderungen der \u201eF\u00fcnf Pr\u00e4ventionen\u201c vollumf\u00e4nglich.<\/p>\n

                  \n
                1. Die T\u00fcr des Instrumentenraums ist mit einem Informationstaster oder einem Transferschalter vom Typ KK ausgestattet, um ein falsches Schlie\u00dfen oder \u00d6ffnen des Leistungsschalters zu verhindern.<\/li>\n
                2. Der Leistungsschalter kann nur geschlossen und ge\u00f6ffnet werden, wenn sich der Leistungsschalter-Handwagen in der Test- oder Arbeitsposition befindet. Nachdem der Leistungsschalter geschlossen wurde, kann sich der Handwagen nicht mehr bewegen, wodurch verhindert wird, dass der Leistungsschalter unter Last versehentlich geschoben oder gezogen wird.\u200b<\/li>\n
                3. Nur wenn sich der Erdungsschalter in der ge\u00f6ffneten Stellung befindet, kann der Leistungsschalterwagen von der Trenn- und Pr\u00fcfstellung in die Arbeitsstellung gefahren werden. Der Erdungsschalter kann nur geschlossen werden, wenn sich der Leistungsschalterwagen in der Pr\u00fcf- und Trennstellung befindet (der Erdungsschalter kann mit einer Spannungsanzeige ausgestattet werden). Dies verhindert ein versehentliches Schlie\u00dfen des Erdungsschalters bei eingeschalteter Spannung und verhindert gleichzeitig, dass sich der Erdungsschalter in der geschlossenen Stellung befindet.<\/li>\n
                4. Wenn sich der Erdungsschalter in der offenen Position befindet, k\u00f6nnen die untere T\u00fcr und die hintere T\u00fcr nicht ge\u00f6ffnet werden, wodurch ein versehentliches Eindringen in den stromf\u00fchrenden Bereich verhindert wird.\u200b<\/li>\n
                5. Befindet sich der Leistungsschalterwagen zwar in Pr\u00fcf- oder Arbeitsstellung, es liegt jedoch keine Steuerspannung an, kann er nur manuell ge\u00f6ffnet und nicht geschlossen werden.\u200b<\/li>\n
                6. Wenn sich der Leistungsschalterwagen in der Arbeitsposition befindet, ist der Sekund\u00e4rstecker verriegelt und kann nicht entfernt werden.\u200b<\/li>\n
                7. Jeder Schrank kann mit einer elektrischen Verriegelung ausgestattet werden.<\/li>\n<\/ol>\n

                  Zur Verbesserung der Zuverl\u00e4ssigkeit kann diese Schaltanlage auch mit einer elektromagnetischen Verriegelung am Erdungsschalterantrieb ausgestattet werden. Die Reihenfolge kann je nach Bedarf des Benutzers gew\u00e4hlt werden.<\/p>\n

                    \n
                  1. <\/b>Druck <\/b><\/strong>R<\/b><\/strong>Erleichterung <\/b><\/strong>D<\/b><\/strong>Ger\u00e4t<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                    Der Leistungsschalter-Handwagenraum, der Sammelschienenraum und der Kabelraum sind mit Druckentlastungseinrichtungen ausgestattet. Tritt im Leistungsschalter oder in der Sammelschiene ein interner St\u00f6rlichtbogen auf, steigt der Innendruck des Schaltschranks mit dem Auftreten des Lichtbogens an. Die spezielle Druckentlastungseinrichtung an der T\u00fcr dichtet die Vorderseite ab. Die oben angebrachte Druckentlastungsplatte \u00f6ffnet sich automatisch, um Druck und Abgase abzulassen und so die Sicherheit von Bedienern und Schaltschr\u00e4nken zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

                      \n
                    1. <\/b>Verriegelung von <\/b><\/strong>S<\/b><\/strong>Sekund\u00e4r <\/b><\/strong>P<\/b><\/strong>\u00d6se und <\/b><\/strong>H<\/b><\/strong>und Warenkorb<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                      Die Verbindung zwischen der Sekund\u00e4rleitung der Schaltanlage und der Sekund\u00e4rleitung des Leistungsschalterwagens erfolgt \u00fcber einen manuellen Sekund\u00e4rstecker. Der bewegliche Kontakt des Sekund\u00e4rsteckers ist \u00fcber ein gewelltes Nylon-Teleskoprohr mit dem Leistungsschalterwagen verbunden, und der Halter f\u00fcr den statischen Sekund\u00e4rkontakt ist oben rechts im Schaltschrankraum montiert. Der Leistungsschalterwagen kann den Sekund\u00e4rstecker nur in der Pr\u00fcf- und Trennstellung einstecken und entriegeln. In der Arbeitsstellung des Leistungsschalterwagens ist der Sekund\u00e4rstecker aufgrund der mechanischen Verriegelung verriegelt und kann nicht gel\u00f6st werden.<\/p>\n

                        \n
                      1. <\/b>Live <\/b><\/strong>D<\/b><\/strong>Anzeige <\/b><\/strong>D<\/b><\/strong>Ger\u00e4t<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                        Bei Bedarf kann der Schaltschrank optional mit einer Betriebsanzeige f\u00fcr den Prim\u00e4rkreis ausgestattet werden. Diese besteht aus zwei Einheiten: einem Hochspannungssensor und einer Anzeige. Diese zeigt nicht nur den Betriebszustand des Hochspannungskreises an, sondern kann auch in Verbindung mit der elektromagnetischen Verriegelung den Griff des Erdungsschalters und die Gittert\u00fcr zwangsweise verriegeln. Dadurch wird verhindert, dass der Erdungsschalter bei laufendem Strom schlie\u00dft und versehentlich in den spannungsf\u00fchrenden Bereich gelangt. Dies verbessert die Fehlersicherheit der zugeh\u00f6rigen Produkte.<\/p>\n

                          \n
                        1. <\/b>Verhindern <\/b><\/strong>C<\/b><\/strong>Kondensation und <\/b><\/strong>C<\/b><\/strong>Korrosion<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                          Um der Gefahr der Kondensation in Klimaumgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit oder gro\u00dfen Temperaturschwankungen vorzubeugen, werden im Leistungsschalterraum bzw. im Kabelraum Heizungen installiert, um den Einsatz in den oben genannten Umgebungen zu erleichtern und Korrosion vorzubeugen.<\/p>\n

                            \n
                          1. <\/b>Erdung <\/b><\/strong>D<\/b><\/strong>Ger\u00e4t<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                            Eine 5 \u00d7 40 mm gro\u00dfe Erdungskupferschiene ist separat im Kabelraum angebracht, um den angrenzenden Schaltschrank zu durchdringen und einen guten Kontakt mit dem Schrankkorpus herzustellen. Diese Erdungsschiene wird f\u00fcr direkt geerdete Komponenten verwendet. Da der gesamte Schrank mit aluminiumverzinkten Platten verbunden ist, ist er gleichzeitig gut geerdet und gew\u00e4hrleistet die Sicherheit der Bediener, die den Schrank ber\u00fchren.<\/p>\n

                            \"\"<\/p>\n

                            Nutzungsbedingungen<\/b><\/strong><\/h2>\n
                              \n
                            1. Umgebungslufttemperatur: Maximaltemperatur +40 \u00b0C. Minimaltemperatur -15 \u00b0C.<\/li>\n
                            2. Relative Luftfeuchtigkeit: T\u00e4gliche durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit: \u226495%; t\u00e4glicher durchschnittlicher Wasserdampfdruck \u00fcberschreitet nicht 2,2 kPa; monatliche durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit: \u226490%; monatlicher durchschnittlicher Wasserdampfdruck \u00fcberschreitet nicht 1,8 kPa.<\/li>\n
                            3. H\u00f6he: unter 1000m.<\/li>\n
                            4. Erdbebenintensit\u00e4t: nicht mehr als 8 Grad.<\/li>\n
                            5. Die umgebende Luft sollte nicht wesentlich durch \u00e4tzende oder brennbare Gase, Wasserdampf usw. verunreinigt sein.<\/li>\n
                            6. Kein Ort mit starken Vibrationen.<\/li>\n
                            7. Wenn das Produkt unter normalen Bedingungen verwendet wird, die \u00fcber die Bestimmungen von GB3906 hinausgehen, muss der Benutzer mit dem Unternehmen verhandeln.<\/li>\n<\/ol>\n

                              Schema <\/b><\/strong>D<\/b><\/strong>Diagramm von <\/b><\/strong>S<\/b><\/strong>Hexenausr\u00fcstung <\/b><\/strong>S<\/b><\/strong>Struktur<\/b><\/strong><\/h2>\n

                              \"\"<\/p>\n

                              A. Busraum.<\/p>\n

                              B\u3001\u65ad\u8def\u5668\u624b\u8f66\u5ba4. Handwagenraum f\u00fcr Leistungsschalter.<\/p>\n

                              C. Kabelraum. Kabelraum.<\/p>\n

                              D\u3001\u7ee7\u7535\u5668\u4eea\u8868\u5ba4. Relais-Instrumentenraum.<\/p>\n

                              1. Muschel.<\/p>\n

                              2. Zweigbus.<\/p>\n

                              3.\u6bcd\u7ebf\u5957\u7ba1. Sammelschienendurchf\u00fchrung.<\/p>\n

                              4. Hauptbus. Hauptbus.<\/p>\n

                              5. Kontakt. Statischer Kontakt.<\/p>\n

                              6.\u9759\u89e6\u5934\u76d2. Statische Kontaktbox.<\/p>\n

                              7.\u7535\u6d41\u4e92\u611f\u5668. Stromwandler.<\/p>\n

                              8. \u63a5\u5730\u5f00\u5173. Erdungsschalter.<\/p>\n

                              9. Kabel.<\/p>\n

                              10.\u907f\u96f7\u5668. Blitzableiter.<\/p>\n

                              11.\u63a5\u5730\u4e3b\u6bcd\u7ebf. Erdung des Hauptbusses.<\/p>\n

                              12.\u88c5\u5378\u5f0f\u9694\u677f. Abnehmbare Partition.<\/p>\n

                              13.\u9694\u677f(\u6d3b\u95e8). Trennwand (Ventil).<\/p>\n

                              14. \u4e8c\u6b21\u63d2\u5934. Sekund\u00e4rstecker.<\/p>\n

                              15. \u65ad\u8def\u5668\u624b\u8f66. Leistungsschalter-Handwagen.<\/p>\n

                              16.\u52a0\u70ed\u88c5\u7f6e. Heizger\u00e4te.<\/p>\n

                              17. \u6c34\u5e73\u9694\u677f. Horizontale Trennwand.<\/p>\n

                              18.\u63a5\u5730\u5f00\u5173\u64cd\u4f5c\u673a\u6784. Bet\u00e4tigungsmechanismus f\u00fcr Erdungsschalter.<\/p>\n

                              19. \u4e8c\u6b21\u7ebf\u69fd. Sekund\u00e4rkanal.<\/p>\n

                              20. September. Grundplatte.<\/p>\n

                              21.\u6cc4\u538b\u88c5\u7f6e. Druckentlastungsger\u00e4t.<\/p>\n

                               <\/p>\n

                              Einbauma\u00dfzeichnung<\/b><\/strong><\/h2>\n

                              \"\" \"\"<\/p>\n

                              Schaltanlagen-Installationsdiagramm<\/b><\/strong><\/h2>\n

                              \"\"<\/p>\n

                               <\/p>\n

                              \"\"<\/p>\n

                               <\/p>\n

                              \"\"<\/p>\n

                              A: Handwagen<\/b><\/strong><\/p>\n

                              Der Handwagenrahmen besteht aus d\u00fcnnen Stahlplatten, die mit CNC-Werkzeugmaschinen bearbeitet und anschlie\u00dfend vernietet und verschwei\u00dft werden. Je nach Verwendungszweck k\u00f6nnen Handwagen in Leistungsschalter-Handwagen, Spannungswandler-Handwagen, Isolations-Handwagen, Mess-Handwagen usw. unterteilt werden. Handwagen mit gleichen Spezifikationen k\u00f6nnen problemlos ausgetauscht werden. Der Handwagen verf\u00fcgt im Schrank \u00fcber eine Isolationsposition, eine Testposition und eine Arbeitsposition. Jede Position ist mit einer Positionierungsvorrichtung ausgestattet, um sicherzustellen, dass der Handwagen in der oben genannten Position nicht unbeabsichtigt bewegt werden kann. Die Verriegelung muss beim Bewegen des Handwagens gel\u00f6st werden.<\/p>\n

                              B: Bus <\/b><\/strong>R<\/b><\/strong>Zimmer<\/b><\/strong><\/p>\n

                              Die Sammelschiene wird von einem Schaltschrank zum anderen gef\u00fchrt und \u00fcber Abzweigsammelschienen und statische Kontaktk\u00e4sten befestigt. Die flache Abzweigsammelschiene wird \u00fcber Bolzen mit dem statischen Kontaktkasten und der Hauptsammelschiene verbunden, ohne dass weitere Klemmen oder Isolatorverbindungen erforderlich sind. Bei speziellen Anforderungen von Anwendern und Projekten k\u00f6nnen die Anschlussbolzen der Sammelschiene mit Isolierung und Endkappen abgedichtet werden. Beim Durchlaufen der Schaltschranktrennwand wird die Sammelschiene mit einer Sammelschienendurchf\u00fchrung befestigt. Im Falle eines internen St\u00f6rlichtbogens kann dies die Ausbreitung des Unfalls auf benachbarte Schr\u00e4nke begrenzen und die mechanische Festigkeit der Sammelschiene gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

                              C: Kabel <\/b><\/strong>R<\/b><\/strong>Zimmer<\/b><\/strong><\/p>\n

                              Stromwandler, Erdungsschalter, Blitzableiter und Kabel k\u00f6nnen im Kabelraum installiert werden. An der Unterseite ist eine geschlitzte, abnehmbare Aluminiumplatte vorbereitet, um eine bequeme Konstruktion vor Ort zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

                              \"\"<\/p>\n

                              D<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>\u00a0<\/b><\/strong>R<\/b><\/strong>Verz\u00f6gerung <\/b><\/strong>M<\/b><\/strong>eter <\/b><\/strong>R<\/b><\/strong>Zimmer<\/b><\/strong><\/p>\n

                              Der Relais-Instrumentenraum dient zur Installation verschiedener Arten von Relais, Instrumenten, Signalanzeigen, Betriebsschaltern und anderen Komponenten. Zus\u00e4tzlich kann je nach Benutzeranforderungen ein kleiner Sammelschienenraum oben im Instrumentenraum hinzugef\u00fcgt und sechzehn kleine Steuersammelschienen verlegt werden.<\/p>\n

                              P<\/b><\/strong>Druck <\/b><\/strong>R<\/b><\/strong>Erleichterung <\/b><\/strong>D<\/b><\/strong>Ger\u00e4t<\/b><\/strong><\/p>\n

                              \u00dcber dem Handwagenraum, dem Sammelschienenraum und dem Kabelraum befindet sich eine Druckentlastungseinrichtung. Tritt im Leistungsschalter, der Hauptsammelschiene oder dem Kabelraum ein interner St\u00f6rlichtbogen auf, steigt der Innendruck im Schaltschrank an. Nach Erreichen eines bestimmten Drucks \u00f6ffnet sich die Druckentlastungsplatte des oberen Ger\u00e4ts automatisch, um Druck und Abgase abzulassen und so die Sicherheit von Bedienern und Schaltschr\u00e4nken zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

                              Sperren <\/b><\/strong>S<\/b><\/strong>Struktur<\/b><\/strong><\/p>\n

                              Die Verbindung zwischen der mittleren T\u00fcr und dem Schrank besteht aus einer Schlossstruktur und ist mit einem Hebemechanismus ausgestattet, der das \u00d6ffnen der mittleren T\u00fcr erleichtert. Bei geschlossener mittlerer T\u00fcr ist die Verbindung zum Schrank besser, was die Widerstandsf\u00e4higkeit gegen innere Sch\u00e4den erh\u00f6ht. St\u00f6rlichtbogenschutz.<\/p>\n

                              \n

                              \u25c6Spezielle Anpassung<\/h2>\n

                              Die oben genannten Parameter sind typische Daten. Wenn die vorhandenen Stile nicht Ihren speziellen Anforderungen entsprechen, kontaktieren Sie uns bitte f\u00fcr ein individuelles Design. Wir verf\u00fcgen \u00fcber bedeutende F\u00e4higkeiten in der Entwicklung und Produktion individueller Anpassungen, sodass wir Kunden auf der ganzen Welt ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen bieten k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                              General Information KYN28-12 armored removable metal-enclosed switchgear is a complete set of equipment for three-phase AC 50Hz\/60Hz busbar and segmented busbar systems. It is used to receive and distribute 3-12kV network power and implement automatic control, monitoring and events on circuits. Record. It is widely used in various substations of power systems, as well as […]<\/p>","protected":false},"featured_media":1213,"template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}}},"product_cat":[36],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1212","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-metal-clad-withdrawable-switchgear","7":"desktop-align-left","8":"tablet-align-left","9":"mobile-align-left","11":"first","12":"instock","13":"shipping-taxable","14":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xminsulation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xminsulation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xminsulation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xminsulation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xminsulation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xminsulation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1212"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xminsulation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}